Автомобильные Форумы POKATILI.RU

покупал эскорт 1.6 зетек 97 года(L1E,90 сил) со сбитым зажиганием(при трогании с места дергалась, обороты плавали между 1000 - 0, чтобы нормально тронуться нужно было обороты за 2000 поднять, 60-80 ехала нормльно, на холостую работала плавали обороты также между 1000 и 0, глушишь мотор он еще секунд 5-6 дергался.) отдал на форд-сервис в зеленограде, пришел на следующий день за машиной сказал механик:зажигание сильно сбито было, мы все сделали, только не обнулили мозги, типа через 50-70 км мозги сами встанут и все наладится. я проехал уже 120 км: стало немного лучше, но с оборотами на холостую также, трогаться чуть получше стал, глохнет с задержкой пару секунд. что делать? не развели мне пидали на сервисе. как быть. ждать настройки мозгов или ехать с претензиями.инжектор еще не чистил. да, зажигание сбилось при замене помпы. да еще на сервисе сказали,что у двигателя сильнейший перегрев был. расход масла не замерял, проехал свего 250 км. помогите,ПОЖАЛУЙСТА!!!

Чем помочь-то? Выясняй последствия перегрева, следи за взаимопроникновениями жидкости...

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

А как сейчас не перегревается?Проверь какие свечи стоят.Ну и Хе-Хемуль
тебе правильно подсказала смотри за жикостями.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

с жидкостями понятно,следить буду. в частности за маслом. а что делать с зажиганием, мозги то не перестроились. ехать в сервис с предъявами. правда инжектор не чистил и свечи не менял. но почему же глохнет не сразу.может мне не хрена не выставляли на сервисе. а как определить перегрев сильный был или нет? по расходу масла.

Смотри не смешиваются ли антифриз с маслом.Ну а мозги,возми и сними клемму аккума на часок,вот они и обнулятся,только потом надо проехать гдето 5-10км. на всех режимах,для обучения мозгов,а после уже посмотришь изменения.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

А надо бы

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

evgen_83 как-как... например, прокладку пробъет, антифриз в масло или горшок, да и на свечи гляди. Точнее только при снятой голове. А, ну еще кольца могли убицца ускоренно.
Плюс хорошо бы проконтролировать датчики (из-за них и плавать может, и глохнуть, и жрать, и не тянуть, и мозги не устаканятся).

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Мне вот это не нравится если не свечки ,то похоже он до сих пор греется.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Так, зажигание было сбито или метки ГРМ ? Зажигание регулируется "мозгами", как они на сервисе его высталяли ? Если что-то и регулировали, то только метки ГРМ.

А форсунки надо чистить или менять (лучше менять). Свечи тоже заменить. Удачи !

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

на всех режимах: это на разной скорости.

мне сделали диагностику ГРМ, установили, что надо делать его переустановку,мол сбито сильно, переустановили. это моя первая машина с инжектором, до этого был эскорт 92 года 1.4 CVH. я во дворе менял помпу,не доехал бы до гаража, выставил метки в пять сек. с зетеком посложнее.

какие датчики проконтролировать?

если метки правильно выставлены то
- проверь компрессию
- проверь форсунки (может текут)
- проверь работу регулятора давления(может еще и обратка забита)
-ну и датчики двигателя датчик положения коленвала, датчик положения дроссельной заслонки, датчик т-ры (оба) , наверно расходомер, и если есть то датчик фаз

_________________
ORION-88 CVH-1.6 EEC-IV
Focus II 1,8 Trend джинсовый

ДА на разных скоростях и оборотах.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

сегодня заезжал на сервис:били пяткой в грудь-переустановили правильно,было сбито на два зуба. говорят на диагностику к их мастеру по электрике и системе питания. ой,чую разводят меня. может послать их и найти сервис со стендом-все продиагностировать, да заменить самому-гараж есть. побаиваюсь честно лезть в инжектор. за два года на CVH-ке земенил датчик на карлсона. а тут голова кипит.

_________________
Escort 1997 1.6 Zetek(L1E) Chia(кондей,2 airbag,ABS...) 1997 Turnier,продан с потухшим "сердцем"...