Автомобильные Форумы POKATILI.RU

открыл капот и увидел что оторван шланг( на картинке), никак немогу найти куда он идет, подскажите пожалуиста.
http://keep4u.ru/full/2009/08/11/b0c7ef ... b7a163/jpg

нашел сам ,этот шланг шел на клапан угольного филтьра, которого у меня уже нет , неужели не укого из здешних нет такого двигателя?

И что? Он открыт и болтается?

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

нет, я поставил хомут и заглушил отверстие шланга, просто сейчас меня интересует как влияет на работу отсутствие угольного фильтра и заглушенный шланг, вроде изменений в работе двигателя пока никаких незаметил

Даа , похоже на клуб любителей карбюраторов, шутка, нашел следующее :
Пары топлива из бака поступают по трубке в адсорбер . Там происходит их адсорбция на активированном угле. Блок управления двигателя во время лямбда-регулирования на тёплом двигателе посылает тактовый сигнал на электромагнитный клапан , он открывается, и под действием разряжения во впускном коллекторе адсорбированные пары поступают в задроссельное пространство , а потом и попадают на дожиг в цилиндры. Через трубку засасывается свежий воздух во время процесса регенерации паров топлива. Выход паров топлива наружу предотвращается байпасным клапаном на трубке . Байпасные клапана предотвращают попадение свежего воздуха при частичных нагрузках в картерное пространство. Клапан препятствует полному опустошению адсорбера.

slayer78
Молодец что сам нашёл,он в основном расчитан на экологию,вот есть общая тема http://pokatili.ru/forum/ftopic11629-45-0-asc-.php правда здесь оба клапана в куче (клапан бензобака и угольная канистра)но для ознокомления пойдёт.
ЗЫ Пропиши в профиле машинку как у всех

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!