У меня же стоит "солекс", на первичной камере стоит 95, а на вторичной 97, карбюратор нормально работает, только иногда при разгоне начинается машина дергатся, в принципе это у всех "солексов" так, сечас хочу на вторичке увеличить жиклер на 100 и на первичной камере поставить 155 эмульсионую трубку, еще распылитель поставить от класики с одним распылителем, чуть чуть увеличить камеру, диафрагму начистить до блескфа, в принципе у меня уже есть такой карб, правда я еще его не ставил, надо попробывать.

Помогите настроить вазовский карбюратор(новый) на 1.3 ohv ! Холостые держит прекрасно, но разгоняется очень вяло. До 4000 оборотов очень вяло а после как рывок делает.Винт качества крутил , эмоций ноль. Посаветуйте может уровень в поплавковой камере поднять, или жиклёры какие другие поставить?

Саша,не читайте Вы до обеда советских газет

Увеличение сечения жиклёров ведёт к перерасходу топлива.Карб нужно подбирать по объёму мотора.
Но я не об этом говорил.А о том что у Солексов рывки при разгоне не должны быть.
Распылитель ставят не от класики!на классику ставят Озоны,а от Солекса для Нивы.

А чем отличается карб от классики и Нивы, вроде как движки одинаковые если взать допустим 1,6. И расположение двигателя у них одинаковое.

То есть что на Ниве и на восьмерке они одинаковые. Тогда какие стоят распылители там и там, одинаковые или разные?