Автомобильные Форумы POKATILI.RU :: Просмотр темы - Карбюратор Солекс от ВАЗ на Эскорт.

ребят так вы внятно так и не ответили на счет того как хорошо будет ездить а как будет зимой заводиться....
то что ты там описываешь мне не особо интересно так как я не собираюсь этим сам заниматься...отправлю в сервис вот они пусть и делают..,!!!
вы мне окончательный вердикт скажите....ДА ИЛИ НЕТ!!!!
если да то пойдем и поставим

а то этот уже надоел мозги ипать....

ТАВАРИСЧИ! что же вы так плохо слушаете гитариста? Какой смысл вам отвечать-"да, можно. Обязательно попробуйте. и пр. и пр.". когда вам даже подробнее ответили-что можно и сразу же полную инструкцию от а до я предоставили как делать.
А насчет того, что лучше а что хуже-достаточно воспользоваться кнопочной поиска. :smile75:

з.ы. Если сервис сказал что нельзя-значит у них в сервисе это нельзя. Представляю сколько это будет стоить на том сервисе, где скажут что можно... :? эт только если самому делать...

А хто ставил карб от 08 на 1,3 OHV заместо штатного Ford VV ?
Слышал только про одну попытку - ито неудачную

Чел выше написал,в чём может заключаться неудача- в кривых руках.
Проставка решает проблему(текстолит или алюминий) + черепаха от 2141,гофра и фильтр.

тут кто-то писал что пытался внедрить солекс как раз на OHV но настроить так и не получилось...переливал. А вот про солекс вместо вэбера писали многие.... Поживём-увидим.

[/b]

Andry писал(а):

Перелив - это самое простое что может быть "нетак" в солексе. И уж если с этим не справились, то дальше может и не стоит идти.....????

Автор:	Tomichok [ Пт сен 26, 2008 22:52 ]
Заголовок сообщения:	Карбюратор Солекс от ВАЗ на Эскорт.
Всем привет У меня сестра мучается со своей машинкой. У нее FORD Escord 1.4 1987г. и пусковое устройство вышло из строя (мембрана), а оно завальцовано и нужно только менять целиком либо менять карбюратор. Подскажите, ставил ли кто-нибудь карб от ВАЗ 2108 на автомобиль FORD Escord 1.4 1987г. ? Если да, то как она ездит? В одном сервисе сказали, что это нормальный вариант решения вопроса, в другом - что так делать, только машину портить и потом вообще ездить не будет тольком. Подскажите плиз у кого какой опыт в этом вопросе Илья

Автор:	Guitarist [ Пт сен 26, 2008 22:58 ]
Заголовок сообщения:
Малыш,зайди в ФАК... Систему питания посмотри,да... Чтож вы все такие ленивые?

Автор:	Guitarist [ Сб сен 27, 2008 0:02 ]
Заголовок сообщения:
Автор,вижу не нашёл ты http://pokatili.ru/forum/ftopic11002.php Съезди в тот сервис,(где сказали,что на Солексе Эскорт ездить не будет) и расстреляй этих хачей из "Тополя-М"

Автор:	Tomichok [ Вт сен 30, 2008 20:34 ]
Заголовок сообщения:
ребят так вы внятно так и не ответили на счет того как хорошо будет ездить а как будет зимой заводиться.... то что ты там описываешь мне не особо интересно так как я не собираюсь этим сам заниматься...отправлю в сервис вот они пусть и делают..,!!! вы мне окончательный вердикт скажите....ДА ИЛИ НЕТ!!!! если да то пойдем и поставим а то этот уже надоел мозги ипать....

Автор:	olegue [ Вт сен 30, 2008 21:21 ]
Заголовок сообщения:
Tomichok писал(а): ребят так вы внятно так и не ответили на счет того как хорошо будет ездить а как будет зимой заводиться.... то что ты там описываешь мне не особо интересно так как я не собираюсь этим сам заниматься...отправлю в сервис вот они пусть и делают..,!!! вы мне окончательный вердикт скажите....ДА ИЛИ НЕТ!!!! если да то пойдем и поставим а то этот уже надоел мозги ипать.... на мае имхо вроде как можно. чел ведь поставил значить и у тебя пойдет, хотя не верю что вазовский карб будет лутче чем технологический динозврик ДФТМ.

Автомобильные Форумы POKATILI.RU http://www.pokatili.ru/

Карбюратор Солекс от ВАЗ на Эскорт. http://www.pokatili.ru/viewtopic.php?f=125&t=25815	Страница 1 из 24

Автор:	olegue [ Ср окт 01, 2008 0:41 ]
Заголовок сообщения:
mixx писал(а): ТАВАРИСЧИ! что же вы так плохо слушаете гитариста? Какой смысл вам отвечать-"да, можно. Обязательно попробуйте. и пр. и пр.". когда вам даже подробнее ответили-что можно и сразу же полную инструкцию от а до я предоставили как делать. А насчет того, что лучше а что хуже-достаточно воспользоваться кнопочной поиска. з.ы. Если сервис сказал что нельзя-значит у них в сервисе это нельзя. Представляю сколько это будет стоить на том сервисе, где скажут что можно... :? эт только если самому делать... не кипиши товарисч редактор, ежели человек не верит то имеет на это свои основания. может у гитариста получилось а у кавото и не получиться сходу. имхо обмозговати дело надо сперва, все растолковать как есть, а то одни шутки-прибаутки, а народ по серьезному спрошает иму, народу, шутки шутить недосуг.

Автор:	Bryking [ Ср окт 01, 2008 0:55 ]
Заголовок сообщения:
Господа сомневающиеся, покурите эту ссылку http://www.spbmotor.ru/articles/?id=39 Авторитетный человек дело толкует

Автор:	Mastu-Basta [ Ср окт 01, 2008 1:04 ]
Заголовок сообщения:
mixx писал(а): ТАВАРИСЧИ! что же вы так плохо слушаете гитариста? Какой смысл вам отвечать-"да, можно. Обязательно попробуйте. и пр. и пр.". когда вам даже подробнее ответили-что можно и сразу же полную инструкцию от а до я предоставили как делать. Есди ты насчет моих сообщений по теме - я не спрашивал можно ли. Ни разу. Я сразу в лоб спросил: КАКОЙ. Чтобы узнать, что пойдет восьмерочный (и то не факт, ответили, по сути, не мне), пришлось через какие-то дебри лезть.

Автор:	Guitarist [ Ср окт 01, 2008 10:15 ]
Заголовок сообщения:
Никому ничего не навязываю.Просили совета?Дал! Скептики могут не беспокоиться. Поставить солекс-это не вершина карбовых техгологий. Для тех кто сомневаеться-меняем авто на другое или ездим на ДФТМе. Я два года отъездил на Солексе.Знаю что в Питере при Карбюраторном заводе ставят Солексы вместо Пирбургов,Веберов и тд. не только на Эскорты,но и на Сьеры,Вольвы и тд.

Автор:	Костяныч [ Чт окт 02, 2008 14:27 ]
Заголовок сообщения:
карб от 8-ки можно поставить не парясь,главное чоб руки от плеч росли :? проверено на асконе ,бэхе е-28,бэхе е-30

Автор:	Guitarist [ Пт окт 03, 2008 1:05 ]
Заголовок сообщения:
Andry писал(а): А хто ставил карб от 08 на 1,3 OHV заместо штатного Ford VV ? Слышал только про одну попытку - ито неудачную Чел выше написал,в чём может заключаться неудача- в кривых руках. Проставка решает проблему(текстолит или алюминий) + черепаха от 2141,гофра и фильтр.

Автор:	Andry [ Пт окт 03, 2008 2:35 ]
Заголовок сообщения:
А у меня теперь все карты на руках: Есть 2 карбюратора Ford VV ... один на машине, другой предхоз отдал но он без пускового. Купил ремкомплект Для этого карбюратора. У меня по ходу в пусковом что-то полетело....Не держит холостые на холодную. Но решил весь карб разобрать и поменять ремкомплект так как заметил что стенка карба отпотевает бензином постоянно. видимо прокладочка.... Ещё есть полностью исправный солекс рабочий с девятины снятый. На случай если этот собрать не сумею. ОЛЕГ писал Цитата: Чел выше написал,в чём может заключаться неудача- в кривых руках. Проставка решает проблему(текстолит или алюминий) + черепаха от 2141,гофра и фильтр. тут кто-то писал что пытался внедрить солекс как раз на OHV но настроить так и не получилось...переливал. А вот про солекс вместо вэбера писали многие.... Поживём-увидим. [/b]

Автор:	Родя [ Ср окт 08, 2008 15:35 ]
Заголовок сообщения:
Добрый день!Вот тоже думаю поставить Солекс вместо Вебера ТЛДМ, слышал про то, что на разных Эскортах разные коллекторы, те на один встанет, на другой нет, собственно, это меня и смутило, отсюда вопрос, какой коллектор нужен и как его опознать?

Автор:	matroskin210184 [ Ср окт 08, 2008 15:55 ]
Заголовок сообщения:
Andry писал(а): тут кто-то писал что пытался внедрить солекс как раз на OHV но настроить так и не получилось...переливал. А вот про солекс вместо вэбера писали многие.... Поживём-увидим. [/b] Перелив - это самое простое что может быть "нетак" в солексе. И уж если с этим не справились, то дальше может и не стоит идти.....????

Страница 1 из 24	Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/

Автор:	Guitarist [ Ср окт 08, 2008 20:16 ]
Заголовок сообщения:
matroskin210184 писал(а): Andry писал(а): тут кто-то писал что пытался внедрить солекс как раз на OHV но настроить так и не получилось...переливал. А вот про солекс вместо вэбера писали многие.... Поживём-увидим. [/b] Перелив - это самое простое что может быть "нетак" в солексе. И уж если с этим не справились, то дальше может и не стоит идти.....???? +1!!! :wink: Думаю, тому челу надо было начинать с настройки зажигания,подбора по калилу свечей,а за тем настраивать смесь-что на Солексе проще не придумаешь :wink: