| Автомобильные Форумы POKATILI.RU http://www.pokatili.ru/ |
|
| Долой необузданный Ford VV(motorcraft) доп. замена зажигания http://www.pokatili.ru/viewtopic.php?f=125&t=24654 |
Страница 1 из 5 |
| Автор: | Simbir [ Пн авг 11, 2008 10:48 ] | ||
| Заголовок сообщения: | Долой необузданный Ford VV(motorcraft) доп. замена зажигания | ||
Проставку смог сделать только из тексталита, алюминий такой толщины ненашёл. Черепашка 2141 Гофр воздуховоды от приборки(старая в гараже валялась) корпус воздухана ВАЗ-инжектор Кострюля не влазила, да и так на фольцовский моновпрыск походе :wink:
|
|||
| Автор: | Simbir [ Пн авг 11, 2008 10:49 ] | ||
| Заголовок сообщения: | |||
вид 2
|
|||
| Автор: | Simbir [ Пн авг 11, 2008 10:49 ] | ||
| Заголовок сообщения: | |||
и ещё
|
|||
| Автор: | NuClon [ Пн авг 11, 2008 12:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Смотри чтоб не посасывало воздух! И ремешок ГРМ поменяй :D |
|
| Автор: | Simbir [ Пн авг 11, 2008 15:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
NuClon писал(а): Смотри чтоб не посасывало воздух!
И ремешок ГРМ поменяй :D ремешок нульсовый...тыщи 1.5 пробег :wink: |
|
| Автор: | Guitarist [ Пн авг 11, 2008 23:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ту автор: и где подробности? Результаты в студию! |
|
| Автор: | past [ Вт авг 12, 2008 0:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
бедный CVH +( |
|
| Автор: | NuClon [ Вт авг 12, 2008 9:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Нульцовый?? А чего пожуханый такой? 
|
|
| Автор: | jony [ Вт авг 12, 2008 10:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А куда датчики всадил, как решил вопрос "зима-лето"? |
|
| Автор: | Simbir [ Вт авг 12, 2008 12:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
jony писал(а): А куда датчики всадил, как решил вопрос "зима-лето"?
какой датчик? Зима-лето...ну подсос сделал, встал в приборку как родной, к выпускному колектору потом воздуховод протяну! из результатов..... карб вазовский не знаю откуда взялся, валялся 3 года в гараже в качестве металолома, поставил не промывая и не регулируя....чисто проверить....опа а холостые то ровненькие....дай думаю проедусь.... ну куя се как поперла....короче пока езжу и радуюсь, но ремкомплект прикупил в выходной переберу девайс!
по расходу супер!!!!! свечи белые, выхлопа невидать...глобальные тестовые замеры не проводил но явно меньше 10....после 15 на Ввэшнике меня вообще не волнует 10-9-8 или 7 главное холостые ровные, динамика отличная, набирает ровно, работает стабильно! |
|
| Автор: | Simbir [ Вт авг 12, 2008 12:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
past писал(а): бедный CVH +(
почемуж бедный? бедным он был с вэвэшкой, вечно перелитый, пердящий дымящий троящий! |
|
| Автор: | jony [ Вт авг 12, 2008 12:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Классная тема, сам мучаюсь :(, никак не решусь соорудить. Смущает А датчик я имел ввиду тот который температуры поступающего воздуха. Честно говоря до конца не понял какую роль он играет. Он там типа на формирование смеси влияет, т.е. на положение дросельной заслонки наверное. И что делать с разъемами на ШД и ДПДЗ, глущить, комутить, замыкать? 
|
|
| Автор: | past [ Вт авг 12, 2008 13:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
там не факт что шд вообще стоял бедный потомучто ремню грм скоро буит плохо и аккамулятор мезазойской эры+) я просто стараюсь все родное восстанавоивать, при установке неродных механизмов, самоделок, резко падает надежность ну самое главное владельцу нравится+) |
|
| Автор: | habib [ Вт авг 12, 2008 13:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Датчик воздуха надо выдрать из кострюли и повесить куданить под капотом (в идеале надо бы внедрить в новую кострюлю), т.к. он влияет кроме всего прочего на опережение зажигания - без него машина будет ехать крайне неохотно. Касаемо ШД и ДПДЗ, вообще надо бы блок управления поменять на блок от машины с простым карбом без ШД и с ручным подсосом иначе, думаю, ехать нормально не будет, хотя попробовать можно конечно. Как минимум прийдется поиграться с контактами на разъеме ШД, которые на микрик ХХ идут (ИМХО замкнуть, но надо пробовать). Вместо ДПДЗ можно резистор переменный взять (родное сопротивление у датчика 5,5кОм - выбрать что-то похожее) и поставить в среднее положение ИМХО какраз нормально будет, но опять таки надо пробовать как машина будет лучше ехать - оно тоже на зажигание влияет. |
|
| Автор: | NuClon [ Вт авг 12, 2008 15:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Simbir писал(а): past писал(а): бедный CVH +( почемуж бедный? бедным он был с вэвэшкой, вечно перелитый, пердящий дымящий троящий! 
Расход 12 литров с моим стилем "железка в пол" :D Но там еще можно регулировать - просто лень (ставить efi буду), да и нет прибамбасов типа измерителя CO, свечи со световодом
|
|
| Страница 1 из 5 | Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|
