Ну видишь - сам все знаешь
Ну еще маховик...
А вообще обсуждалось уже.
Или щиа Victor orion88 придет и расскажет :D
| Автомобильные Форумы POKATILI.RU http://www.pokatili.ru/ |
|
| Замена карбюратора на инжектор http://www.pokatili.ru/viewtopic.php?f=125&t=24028 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | vovchik69 [ Ср июл 16, 2008 11:44 ] |
| Заголовок сообщения: | Замена карбюратора на инжектор |
Хотелось бы знать если ктото сталкивался с такой продцедурой. Какие тонкости есть? Например проводка бензонасос и т.д. |
|
| Автор: | NuClon [ Ср июл 16, 2008 11:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну видишь - сам все знаешь
Ну еще маховик... А вообще обсуждалось уже. Или щиа Victor orion88 придет и расскажет :D |
|
| Автор: | vovchik69 [ Ср июл 16, 2008 13:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
NuClon писал(а): Ну видишь - сам все знаешь
Ну еще маховик... А вообще обсуждалось уже. Или щиа Victor orion88 придет и расскажет :D Я знаю только в теории а хочется узнать как на практике |
|
| Автор: | NuClon [ Ср июл 16, 2008 13:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну так если полный комплект берешь - самое сложное это внедрить датчик колена и бензонасосье  Все остальное вроде ясно-понятно: старое открутил и выкинул а новое (относительно :D ) прикрутил
|
|
| Автор: | vovchik69 [ Ср июл 16, 2008 13:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
NuClon писал(а): Ну так если полный комплект берешь - самое сложное это внедрить датчик колена и бензонасосье
Все остальное вроде ясно-понятно: старое открутил и выкинул а новое (относительно :D ) прикрутил Ну датчик колена у меня уже стоит (97г) а вот с насосом как раз и никак не придумаю как лучше |
|
| Автор: | Mastu-Basta [ Ср июл 16, 2008 17:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
С насосом - меняется бак. |
|
| Автор: | Bryking [ Ср июл 16, 2008 20:22 ] | ||
| Заголовок сообщения: | |||
И зачем же бак менять 
Надо взять на разборке эту хрень (на фото) и вставить в свой бак сверху вместо той, что там стоит. Проводку только для электробензонасоса надо провести будет и вкорячить в нее иннерционный выключатель ( на всякий случай :wink: )
|
|||
| Автор: | m-virus [ Ср июл 16, 2008 22:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Mastu-Basta писал(а): С насосом - меняется бак.
ты народ не путай! у тебя 88 год и эта хрень на фото в твой бак никак не запихается, а у чела 97год, поэтому тебе надо менять бак, а ему нет. вот так. с уважением . |
|
| Автор: | vovchik69 [ Ср июл 16, 2008 22:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну вот хоть с насосом какието советы.Я звонил по разборка говорят что баки разные хотя смотрю по каталогу бак на все модели один. Попробую купить хрень и воткнуть себе в бак.Если кому интересно буду писать что как получается. |
|
| Автор: | Bryking [ Ср июл 16, 2008 23:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Уважаемые, на моей фотке показана "эта хрень" от бака моноинжекторного Эскорта МК-4. Она прекрасно становится в бак такого же карбюраторного и даже дизельного эскорта (МК-4). Фактически, баки только этой хренью и различаются. Но посадочный диаметр в верхнем отверстии бака одинаков. ЗЫ: Не могу аналогичное утверждать по поводу баков и "хрени" от МК-5; 6 и т.д. |
|
| Автор: | vovchik69 [ Ср июл 16, 2008 23:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
понятно придется снимать свою и на разборку. Смотреть в чем разница.Правда что то я звонил особо выбора на разборках нет . Как правило один вариант (имеется ввиду на определенную модель). Может у всех одно и то-же . |
|
| Автор: | m-virus [ Ср июл 16, 2008 23:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Bryking писал(а): Уважаемые, на моей фотке показана "эта хрень" от бака моноинжекторного Эскорта МК-4. Она прекрасно становится в бак такого же карбюраторного и даже дизельного эскорта (МК-4).
Фактически, баки только этой хренью и различаются. Но посадочный диаметр в верхнем отверстии бака одинаков. ЗЫ: Не могу аналогичное утверждать по поводу баков и "хрени" от МК-5; 6 и т.д. да ты не понял! на мк-4 EFI не ставилось, только K-JETRONIK, а у jetronika насос рядом с баком висит, а у бака имеется большой сосок снизу. вот так. с уважением . |
|
| Автор: | Victor ORION-88 [ Чт июл 17, 2008 1:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
m-virus писал(а): на мк-4 EFI не ставилось, только K-JETRONIK, а у jetronika насос рядом с баком висит, а у бака имеется большой сосок снизу. вот так. .
с уважением . так точно там он у меня и висит со времен KЕ-JETRONIK. по этому этих переделок у меня небыло , даж насос тот же самый остался |
|
| Автор: | vovchik69 [ Чт июл 17, 2008 8:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Viktor ORION-88 Я так понимаю вы KE заменили на EEC. Ну это конечно попроще будет. Вопрос : систему с адсорбером оставили или не ставили. |
|
| Автор: | Victor ORION-88 [ Чт июл 17, 2008 12:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
в моем варианте ее небыло. Клапан на канистру не был предусмотрен штатной проводкой ЕЕС. А может тебе бак от КЕ-Джетроника поставить. и подвесной насос , зато замена насоса 15 минут занимает, да и подходит практически от всего подряд. P/S Вовчик и пропиши пжалуста данные про себя и про машинку в профиль |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|