Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Здравствуйте, помогите решить проблему!
Она заключается в следующем:
При попытке завести машину во втором положении загораются лампочки акум-масло, лампочка над часами не загорается и не слышно шума бензонасоса, при повороте ключа в пол зажигание ровным счётом ни чего не происходит.
Эта проблема появляется периодически сама исчезает сама собой, т.е. в первый раз постояла 2дня и на третий завелась, несколько раз было, что покрутишь ключом раз 10-20 из пол 0в 2, и нормуль (срабатывает лампочка над часами и бензонасос)
сегодня сидел минут 20.
На сервисе сказали, что на рабочей определить причину не смогут.
Полазив на форуме, я могу высказать предположение, что глючит штатная сигнализация????
Хотелось бы услышать мнение, может у кого-нибудь были похожие проблемы!
С уважением Игорь

ну первое и основное-а машина-то у вас какая? профиль заполните плиз....
Похоже на сигналку

_________________
было - классики разные, Escort'96 - 2 штуки, Audi,B4' 93, Сamry'94 TD 2.0, Carina ED'96
есть -
Toyota Vista'99, АКПП правый руль

Ford Escort 1,4 1996г

Видимо сигналка разрывает цепь, к которой и лампа тоже присоединена. ( видимо к питанию инжа, насоса ( если есть ) или зажиганию тоже идёт ) Хотя может и просто глючный контакт. :?
Пока не вылезло определить и правда непросто. Можно попробовать найти блокировку, и, если она и правда отключает именно это, отсоединить её на пробу.

_________________
Ford Granada 2.3 Ghia V-6 АКПП. 1982 г. Ford Focus C-Max 2.0 GHIA 2005 г. Ford Fiesta ( было три штуки - все проданы ) Занимаюсь ремонтом автоэлектрики. Метро "Купчино". viewtopic.php?f=133&t=5972&p=42357#p42357

если пропадает питание на мозги (у кого они есть), то и бензонасос в той цепи и не заводится, и прочее..

а вообще похоже на замок зажигания..

_________________
Escort 1,4 CFI CVH, Хэтчбек. зелененький. 1991г.
хорошему паппелацу хорошая гравицаппа!

мой первенец, учусь устройству авто....
если не прав - от недостатка знания...

По моему,тоже - контакты замка зажигания.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

У Форда ОДНА контактная группа, это не жЫгули и не Зубило, где их две. ( и подобная вещь была бы возможна ) Второстепенные потребители, которые отключаются при работе стартера, подключаются через разгрузочное реле. Так что если бы были проблемы в замке - не включалось бы вообще ничего. :?

_________________
Ford Granada 2.3 Ghia V-6 АКПП. 1982 г. Ford Focus C-Max 2.0 GHIA 2005 г. Ford Fiesta ( было три штуки - все проданы ) Занимаюсь ремонтом автоэлектрики. Метро "Купчино". viewtopic.php?f=133&t=5972&p=42357#p42357

А насколько реально отключить штатную сигнализацию? Там как я понимаю стоит имобилайзер.Вобще что блокирует эта сигнализация?

_________________
Ford Escort 1,4 1996

Погоди с сигнализацией.Бензонасос на прямую подключали?Самый верный способ.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Нет не пробывал, но если бы это был бензанасос, стартер бы крутил бы, или нет?

_________________
Ford Escort 1,4 1996

красная лампочка в часах?
и ключ с чипом, да?
это штатнай иммо
вам к оф дилерам, ибо я не знаю, где можно найти схему и распиновку иммо, и чем его диагностить, кроме родного сканера
лампа вообще не загорается?
или моргает?
если вообще не загорается - отсутсвует питание на иммо, искать (правда, не знаю где), если моргает - пишите скока раз, посмотрим по коду, на что жалуется

Да всё правильно ключ с чипом,лампочка над часами совсем не загораеться. Как уже отмичал ранее покрутив, повытасквав ключ в течении какого-то времени всё начинает нормально работать.Т.е. езжу езжу всё нормально без нареканий в какой то момент раз и происходит такая фигня,а потом опять всё нормально!
PS не знаю насколько эта важно, но если не работала(т.е. не заводилась) а потом сработала, то потом если сразу вытащить включить ключ включение происходит нормально!
ps2 поначалу производил обнуления процесора путём отключения АКБ, потом забил разницы никакой.

_________________
Ford Escort 1,4 1996

Если не горит не только лампа иммо, но и в комбинации лампочка - это отключение ЭБУ. Тут может быть несколько вариантов - от питания самого ЭБУ и хитростей с сигналькой, до банального замыкания на массу опорных +5 одного из датчиков под капотом - просто посмотри целостность проводов и разъемов на датчиках - похожая ситуация была, когда в процессе колхоза ДПДЗ один из проводов датчика оказался закорочен с массой.

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

а какая лампочка должна не гореть в приборке?
и штатный иммо, по-моему тоже в мозгу живет

Не помню точно, какая, но если все нормально - горят три красных лампы (с затянутым ручником), если мозг отключен - только две.

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.