Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Понимаю, что инжекторные CVH или Zetec лучше и рекомендованы форумчанами... Но практически нереально найти у нас :?

Можно ли брать карбовые мелкие 1.3 литровые движки с пробегом под 200 тыр, или лучше ждать-ждать-ждать?

Готовность капиталить есть? Ресурс их исчерпан...

_________________
Ford Escort 97 1.8 TD (RVA)
Microcat 2009
Ford TIS

Уважаемые! При запросе номера запчасти (FINIS-кода) указывайте VIN-код БОЛЬШИМИ БУКВАМИ! Третий символ в сочетании WF0 - ноль!

Ambix
Готов к этому?
http://pokatili.ru/forum/viewtopic.php?t=22603

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

А что ждать? Пока сгниют? :D
С 1,3 я бы посоветовал моно
И где " ...практически нереально найти у нас..."? - Заполни профиль, Где живешь?
Есть разные советы людям, живущим на Сахалине, в Мск и др регионам бывшего СССРа.... :D

_________________
Hyunday Creta 2.0, 2WD 2019
Был Sandero Stepway 2014, 1.6, мкпп
Был escort, 95, HCS 1.3 CFI 5КПП 5дв, хэтч

Брать можно все что угодно...
"Есть разные способы завязывать шнурки, просто некоторые из них хороши, чтобы ходить, а некоторые хороши для падений" (с) Роберт Хайнлайн, кажется..
Если ездить надо вчера, больше ничего не попадается, не сильно расстраиваешься, когда тебя обгоняют и готов приводить машину в чуйствие - вперед.
Если нужна машина для красивого деланья всех на всех перекрестках, под капот заглядывать не хочется, обгон воспринимаешь как личное оскорбление - Эскорт 1,3 не твоя машина

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.

>> под капот заглядывать не хочется

Все бы ничего, но под капот лазить точно некогда :-)

>> Заполни профиль, Где живешь?

Заполнил, Екатеринбург.

>> Готовность капиталить есть? Ресурс их исчерпан...

А такой вариант, как 90-сильный но тоже карбовый 1.6 ? Вроде LUK по словам хозяина. Причем откапиталенный серьезно совсем недавно.

>> Готов к этому? Абассаца как смишно!
>> http://pokatili.ru/forum/viewtopic.php?t=22603

Все понял, вопросы отпали. В сторону 1.3 не смотрю :-)

Что есть LUK?
А вообще, хорошую машину, тем более недавно откапиталенную, зачем продавать? Значит, косяк есть. В случае альтернативы - лучше взять с убитым двиглом, скинуть цену и сделать самому, чем гадать, какие ручки шарили под капотом.

_________________
Ford Escort 97 1.8 TD (RVA)
Microcat 2009
Ford TIS

Уважаемые! При запросе номера запчасти (FINIS-кода) указывайте VIN-код БОЛЬШИМИ БУКВАМИ! Третий символ в сочетании WF0 - ноль!

LUK это у меня движка такая была.
Если все гут, очень приятная динамика. На второй камере вообще взлетала.
Но капиталенный я бы не брал 100%.

+1 - взять за копейки с убитым двиглом. Но лучше все таки не капиталить, а найти замену. Некапиталенную.

Ну и готовься к периодическому ковырянию карба - это ж не инжектор, ручкими- ручкими. Но если все грамотно сделать промыть и настроить - ничуть не хуже он инжекторных, чтобы кто ни говорил.
Но если под капот лазить не любишь - про старые карбы лучше забудь.

Тогда сделай трубочку из салона к маслозаливной горловине и подливай маслице прямо на ходу

_________________
Был: Escort 98г. HCS (JBD), хэтч, пробег 144т.
Есть: ВАЗ-21099 '99. 1.5 инжектор, пробег 112т.

вобщем 1.3 брать можно, только желательно начинающему водителю с хорошими руками (и мозгами) для оттачивания навыков вождения и ремонта, ну а если под капот заглядыва не хочешь, тогда надо иномарку брать не более 5-6 лет, а наш автопром не старше 2-ух лет, или же не рассматривать его впринципе.....
это моё ИМХО

_________________
Было: Ford Escort HCS 1.3 карб. хэтч. 96г.в. / Kia Cee'd SW 1.6 '09
Есть: Honda CR-V Rd8 2.0 '03 и опять чОрный-чОрный))
Под присмотром ВАЗ 2114 1.5 чёрный-чёрный

>> +1 - взять за копейки с убитым двиглом. Но лучше все таки не капиталить, а найти замену. Некапиталенную.

Вот этот момент понять трудно. Допустим, хозяин вкинул в ремонт тысяч 30, а мне машинка обходится практически за столько же, как и неоткапиталенная (никто за капиталку лишних ленег брать не будет, ибо не продаст).

И какой смысл тогда брать именно издыхающий движок?

Смысл такой што ты берёшь машину на 2-2.5 кБ дешевле и делаешь капиталку сам, качественно и для себя.

_________________
-Скажите, а вы когда-нибудь е**ли ежа??
-А почему вы спросили??
-А слышу вы какуюто х**ню говорите, вот тоже решил сказать...

или за стоимость капиталки + небольшая доплата ставишь контрактный двиг с гарантией.

вы прям если 200тыщ, то сразу капиталка.
мож там и капиталка-то не светит. на двигло надо смотреть просто внимательней и всё. мож ещё 10 лет проездит, а там уж и кузову хана.

_________________
Escort, 1998, 1.6, карб Weber

хорошие движки при таком возрасте - большая редкость, а качественно отдиагностировать двигло стоит приличных денег, и не всегда еще можно положиться на результаты диагностики.