| Автомобильные Форумы POKATILI.RU http://www.pokatili.ru/ |
|
| Клапан рециркуляции воздушного фильтра? http://www.pokatili.ru/viewtopic.php?f=125&t=22563 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | rodon [ Сб май 24, 2008 19:08 ] |
| Заголовок сообщения: | Клапан рециркуляции воздушного фильтра? |
Вопрос: вот нашел в экзисте нужные мне запчасти (№4,3) которых у меня нет (вмсесто них просто трубка) из-за чего масло в воздушном фильтре обеспечено :( . Поэтому решил их приобрести, но взглянув на картинку не совсем понял зачем нужны запчасти №7,19. Может кто подскажет как у Вас? з.Ы. Что-то фотка не крепится поэтому даю ссылку http://www.elcats.ru/ford/parts.asp?cat ... atid=22920 |
|
| Автор: | Bryking [ Сб май 24, 2008 19:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
№ 4 - резиновый клапан в виде грибочка на тонкой ножке. № 3 - сепаратор с тройничком. В тройничке есть отвод с отверстием , диаметром около 1 мм. На этот отвод надевается резиновая трубочка (шланг) под № 7. Этот шланг через штуцер № 19 подсоединяется во впускной коллектор. Работает система так : На ХХ картерные газы из-под клапанной крышки отсасываются через маленькое отверстие и шланг №7 во впускной коллектор через штуцер №19. На больших оборотах и под нагрузкой часть картерных газов также идет в корпус воздушного фильтра приподнимая края резинового клапана-грибка, далее через карбюратор засасываются также во впускной коллектор. Удачи ! |
|
| Автор: | rodon [ Сб май 24, 2008 20:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Bryking писал(а): № 4 - резиновый клапан в виде грибочка на тонкой ножке.
№ 3 - сепаратор с тройничком. В тройничке есть отвод с отверстием , диаметром около 1 мм. На этот отвод надевается резиновая трубочка (шланг) под № 7. Этот шланг через штуцер № 19 подсоединяется во впускной коллектор. Работает система так : На ХХ картерные газы из-под клапанной крышки отсасываются через маленькое отверстие и шланг №7 во впускной коллектор через штуцер №19. На больших оборотах и под нагрузкой часть картерных газов также идет в корпус воздушного фильтра приподнимая края резинового клапана-грибка, далее через карбюратор засасываются также во впускной коллектор. Удачи ! БЛАГОДАРЮ за столь исчерпывающий ответ. видимо у меня место где должен быть штуцер под № 19 заглушено, так как никаких трубочек туда не идет... будем искать входы. А может ты знаешь где она должна именно входить в коллектор? |
|
| Автор: | Bryking [ Сб май 24, 2008 20:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Во впускной коллектор могут входить разные "трубочки" и каждая через свой штуцер. Как правило, какие то из них (или хотя бы одна )заглушены за ненадобностью. Вот ею и воспользуйся. Думаю, что твой "родной штуцер №19 тоже заглшушен каким то образом, раз с системой вентиляции (рециркуляции  ) ктото уже колхозил раньше.
|
|
| Автор: | Fil1991 [ Пн июн 09, 2014 18:00 ] | ||
| Заголовок сообщения: | Re: Клапан рециркуляции воздушного фильтра? | ||
Тоже разглядел на этой картинке недостающие у меня элементы. Не уверен точно. Соединитель №3 который входит в воздушный фильтр снимается слишком легко, соединение кажется не герметичным. Внутри соединителя пусто. Так должно быть? Или там некий клапан 4? описанный словесно выше в теме клапан грибочек есть - он в корпусе воздушного фильтра, а не в соединителе. В корпусе воздушного фильтра много масла!!! Что делать? Может в этот соединитель засунуть металлическую щеточку для посуды в качестве адсорбера? так же корпус воздушного фильтра стоит на монике без прокладки. из чего её изготовить лучше?
|
|||
| Автор: | Fil1991 [ Чт июн 12, 2014 17:53 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Клапан рециркуляции воздушного фильтра? |
ФОРДОВОДЫ 1.4 моно! отзовитесь. Там не сложно без всякого инструмента заглянуть в этот соединитель. Не хочу менять этот замаслянный воздушный фильтр пока не разобрался в причине такого обилия масла в воздухане. |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|