Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Тут в свое время был товарищ с ником "Пах1411".
Мы с ним встречались разок - он шаговый дохлый с собой привозил.
Так вот, машин у него ехал, но больше 3000 оборотов двигатель не раскручивался. При снятом воздухане это выглядело довольно смешно, потому как топливо лилось исправно и в положенных объемах. При настойчивых попытках раскрутки движка, начинал стрелять в карб.

Недавно сдернул фишку со своего шаговика, и все повторилось в точности. 3000, и все. Как в стенку. Только хлопки из карба.
При том, ДПДЗ работал.
Что ето такое происходит? Што такого нужного в шаговом есть, что влияет на угол опережения зажигания?
Как, например, заставить машину думать что шаговый есть, когда его нет?
Просто замыкание - размыкание контакта с ДПДЗ, по-моему, не решает.

У кого какие есть мнения?

Я ж недавно писал...только про МОНО...контакт ХХ в ШД... у меня только выше 2800 не крутилось...

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

ааа...тоесть, он думает что машина на хх работает?

а как же вакуумный корректор?

не хочу создавать новую тему, никак не пойму,
стоит карбюратор, шаговый двигатель. во время холостого хода дроссельная заслонка должна быть закрыта а щаговый утоплен до конца?
и когда должен подключатся шаговый и приоткрывать заслонку?

_________________
1.6 карбюратор гур 96г уневерсал
как это цифрами записать?+) москва

шаговый включается когда включаешь зажигание и выключается, когда выключаешь. все остальное время - работает. заслонку если он закроет - машина заглохнет.

а у меня не глохнет)
400-500 оборотов и колбасит движок но не глохнет.
заслонки полностью закрыты
зачем тогда там микрик на нем стоит если он всегда давит на заслонку?
и зачем вообще этот микрик если есть дпдз?
моя непонимать... целый день там провозился мало что понял
машина почемуто сама держала 1200-1300 хх, немного повернул дпдз (это предусмотренно в креплении - прорези есть) упали до 900

есть ли там вообще система автономного хх как на всех отечественных карбах? (мои исследования приводят к тому что есть)

_________________
1.6 карбюратор гур 96г уневерсал
как это цифрами записать?+) москва

нет там такой системы.
может быть, воздух у тебя где то сосет.
у меня, например, через уплотнение в вакуумнике сосет и через вакуумный корректор раньше сосало - шланги старые были.
если воздух сосет - будет тошнить и на закрытой заслонке.

а кто-нить знает? перебираем ли шаговый моторчик? уж больно менять не хочется. т.к. вроде изредка глючит..

Сложно разобрать/ почистить/ собрать? (имею ввиду механизм микро переключателя)

_________________
Escort 1,4 CFI CVH, Хэтчбек. зелененький. 1991г.
хорошему паппелацу хорошая гравицаппа!

мой первенец, учусь устройству авто....
если не прав - от недостатка знания...

спасибо, еще вопрос

в одном из твоих постов прочел что регулировать хх можно выворачивая/вворачивая болт в который упирается шаговывый
+ еше какаято иголочка сзади под шестигранник которая подпирает дроссель

зачем она?

_________________
1.6 карбюратор гур 96г уневерсал
как это цифрами записать?+) москва

не могу понять как можно регулировать хх пращая винт(упор) шагового двигателя
имхо это можно сделать только поворачивая (вокруг своей оси) дпдз

_________________
1.6 карбюратор гур 96г уневерсал
как это цифрами записать?+) москва

Дык писали уже...
Не сложно...терпение и аккуратность...
Высверливать заклепочки придецца...
Я затем резьбу в этих дырочках нарезал и на болтики закрутил.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

болт лучше не трогать - заводская регулровка. вообще то он должен влиять только на обороты запуска двигателя, потому как при включени зажигания шток на шаговом вылазитвсегда одинаково.

а шестгранник сзади - это качество смеси. закручиваешь - обедняешь.

спасибо!
очень много чего интересного узнал)
будем крутить)
прям удивляешся иногда, впрыска нет а мозги стоят не легче)

_________________
1.6 карбюратор гур 96г уневерсал
как это цифрами записать?+) москва

Теоретически разобрался вобщем.

Шаговый можно (и нужно в случае его неисправности) отключать, только замыкая коричневые провода на мозги. Тогда они будут думать что дроссель нажат, и машина едет. Иначе - только режим хх.
Нужно будет апробировать. По результатам - напишу.

пс а я все думал - чего оно то едет, то не едет...

А почему болт данный лучше не трогать?

_________________
Жека, Ford Еscort, 96 y. 1.6 CVH LUK, TLDM 28/32 90сил, хетч
________________________________________