| Автомобильные Форумы POKATILI.RU http://www.pokatili.ru/ |
|
| Как заделать бензобак? http://www.pokatili.ru/viewtopic.php?f=125&t=20111 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | seregat1978 [ Вс фев 17, 2008 5:39 ] |
| Заголовок сообщения: | Как заделать бензобак? |
подскажите, как заделать бензобак? наскочил на кирпич, а машинка как оказалось низковата, зацепил бензобак. появилась маленькая дырочка, сочится бензин. залепил холодной сваркой не очень помогло, потеет в этом месте и хатактерный запах бензина в гараже. что лучше придумать чтоб обойтись малой кровью? |
|
| Автор: | Andry [ Вс фев 17, 2008 6:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
я тоже холодной сваркой замазывал....беда в том что железка там тонкая и от вибрации всё равно сварка отстаёт...Во-первых, когда замазываешь-не верь написаному....надо слить бензин полность...всё вокруг зчистить крупной шкуркой чтобы поверхность имела рельеф...держаться будет лучше....тока аккуратнее-искру не высеки :wink: ..... холодную сварку надо покупать хорошую...отечественная почему-о совсем не держалась, хотя наши вроде в плане эпоксидок я считал от запада не отставали .... Ну и внимательно по правилам обезжирить и создать необходимую температуру....ну и нашлепку пошире, но не слишком широкую потому что иначе будет отставать из-за вибраций металла.... впринципе должно держать, тоесть это я всё к тому что держит хорошая качественная холодная сварка дырочку в бензобаке, инструкции можно верить Другое дело что совершенно непредсказуемо может всё это отвалиться в самый неподходящий момент из старых дедовских методов-вкрутить в дырочку саморез с шайбой резинкой на герметик....герметик конечно бензином растворяется но если всё прижать плоно то говорят ходит годами Если будешь варить-не забывай что продувать бак пылесосом можно отлько на выдув...в пылесосах воздух идёт практически через мотор, так что малейшая искра в щётках, и пылесос уйдёт на орбиту...если продувать глушителем, то ищи знакомого с авто с НЕВЫБИТЫМ катализатором ... поскольку наличие банки не означает наличие оного, а искра, сам понимаешь, отправит бензобак вслед за пылесосом.... Вообще-вещь конечно геморойная...сварка, если металл играет, тоже лопнуть может, так что лучше варить у людей знающих...а там по деньгам может и новый бак дешевле....такое вот мнение =( |
|
| Автор: | Bryking [ Вс фев 17, 2008 10:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А машине сколько лет от роду  Там, скорее всвего, весь низ бензобака гнилой, раз при наезде на кирпич дИрочка порявилась. В таком случае сварка и пайка не помогут. Если баку много лет - только замена.  А то эти дИрочки будут появляться постоянно.
|
|
| Автор: | Mikhail [ Вс фев 17, 2008 12:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Помнится пытались с товарищем залепить холодной сваркой радиатор на тойоте - все равно сочится... Думаю надежнее обычной сваркой заварить... :D |
|
| Автор: | Guitarist [ Вс фев 17, 2008 14:12 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Как заделать бензобак? |
seregat1978 писал(а): подскажите, как заделать бензобак? ...
Какое авто,город? У меня есть бензобак на МК4,там только датчик убитый.А бак в приличном состоянии. |
|
| Автор: | Спец [ Вс фев 17, 2008 16:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
я сначала завернул в отверстие шуруп марки LN-13(для тонких пластин,есть в любых метизах),обмазал его холодной сваркой и довернул до конца,выдавившейся массой обмазал головку шурупа и вокруг него.проездил так больше года,ничего не сочилось. |
|
| Автор: | lexa [ Вс фев 17, 2008 17:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
На первое время можно мылом затереть- а потом поменять, если гниловат. |
|
| Автор: | susl1k [ Вс фев 17, 2008 18:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
самое лучшее это вставить какой нить болтик и залить его Поксиполом. Поксипол куда лучше холодной сварки. 8) |
|
| Автор: | Andry [ Вс фев 17, 2008 19:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Поксипол и холодная сварка это всё одно эпоксидка... |
|
| Автор: | Andry [ Вс фев 17, 2008 20:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Олег, а датчик можно поставить от старого бака...в том смысле что всем узлом целиком вынуть, поменяв тока саму железку бака? я так понимаю, всё это дело туда сверху втыкается....  жутко неудобно, но если вдруг совершенно случайно так получится что товарищу не подойдёт твой бак, имей в виду меня...готов обсудить
|
|
| Автор: | Guitarist [ Вс фев 17, 2008 20:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Andry писал(а): Олег, а датчик можно поставить от старого бака...в том смысле что всем узлом целиком вынуть, поменяв тока саму железку бака? я так понимаю, всё это дело туда сверху втыкается....
жутко неудобно, но если вдруг совершенно случайно так получится что товарищу не подойдёт твой бак, имей в виду меня...готов обсудитьКонечно!Датчик я вынул из бака,хотел восстановить плату-пропаять дорожки...не вышло. Кстаи,выше Спец описал самый достойный выход из положения: самроез на поксипол.Главное, чтоб саморез плотно вошёл. Андрюха,бак у меня на работе лежит-жрать не просит,надо будет,подъезжай! |
|
| Автор: | Guitarist [ Вс фев 17, 2008 20:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Andry писал(а): Поксипол и холодная сварка это всё одно эпоксидка...
Вроде так,но похипол твердеет за 20 минут,а холодная сварка в 10 раз дольше. |
|
| Автор: | drin [ Вс фев 17, 2008 23:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
отваливается поксипол(.. если только действительно на саморез.. так не пробовал.. в итоге заварил бак.. правда это дорого и долго..( |
|
| Автор: | мирон [ Вс фев 17, 2008 23:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
drin писал(а): отваливается поксипол(.. если только действительно на саморез.. так не пробовал..
в итоге заварил бак.. правда это дорого и долго..( Готовься теперь варить его бесконечно. .... Отныне тебе его даже заклеить не удасться. Ржаветь вокруг шва будет со скоростью ночного экспресса. .... А ВЕДЬ АНДРЮХА БЫЛ ПРАВ. Стеклоткань и эпоксидка наклееные пластырем на снятый и зачищенный добела бак могли бы выручить тебя на год-другой. |
|
| Автор: | yak [ Пн фев 18, 2008 3:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Если долго и дорого - то на Экзисте неоригинал 2500 стоит, насколько я помню.. И еще хитрость - ищи на разборках дизельные машины. Соляра к маслу несколько ближе, чем бензин, потому бак на дизельной машине постоянно защищен от коррозии получается. Отличия минимальны - надо ВАЗовским бензошлангом заглушить две трубки, прямо в бак впаяные (точнее, замкнуть их друг на друга) - на дизеле иначе забор топлива организован. Заборник топлива возьмешь свой, бак расчистишь весь до зеркала щеткой на болгарке , покрасишь чемнить защитным на свой вкус - там ржавчина была несколькими пятнами, не более того (в моем случае). А когда снял свой бак - понял что вовремя, у него верхняя половина разваливаться просто начала... |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|