Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Делает Упс, а потом разгоняется?
Я смотрел бы давление и работу ускорительного в карбе.. Возможно просто носик не псикает. Забитый.
Похоже, что нужно забить на привязку к дождю. Возможно просто совпадение.
Про ЕДИС. При резком нажатии на педальку, в коллекторе разрежение, это отслеживается на ЕДИС и зажигание дается пораньше.
Трубку надо не "прозрачную", а ЖЕСТКУЮ. Если эти понятия совпадают, то норм.
Кста, в ЕДИСЕ внутри стоит пьезо-датчик. Если подходы к нему забиты, ЕДИС не будет реагировать на изменение давления в коллекторе. Если сможешь его разобрать, попробуй. Заодно конструкцию посмотришь. Если есть донорский, начни с него..

зы... А фильтр всетки переставь при возможности ДО б-насоса.

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

псикает она вроде на зубиле те же самые функции выполняет! Только идет к трамблеру. Думаю, значения разрежения у HCS и разных зубил соразмерные. если бы! уже бы давно бы! так ведь нету...
А фильтр переставлю. Но пока мне не ясно, какая трубка сюда, а какая обратно. И не следует ли вкрячить туда большой инжекторный, или у него сопротивление большое?

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Касается всех, я правильно понимаю? Тогда в ФАКи, однозначно!
Кста, Киперовских достижений раньше много описывалось, и где они?
Патенты взял и деньги получаешь?

_________________
Escort 1.3 CVH Solex 5-door hatch...81

кстати, да, перспектива забитого бензонасоса не так страшит общественность, как перспектива разрыва самого тела фильтра. Главное, правильно напугать общественность!

А ведь окажется ерунда какая-нить... на поверхности лежавшая это я уже паранойю.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Всетки рылся бы сначала в околокарбюраторнозажиганческиискровых приблудах..
Нажатие на педальку-псикание ускорительного-более ранняя искра-авто потянуло. Теория.
Практика. Педальку жамкнули, носик псикнул (по утверждению), значит, ЧЕМУ ГОРЕТЬ есть... Смотрим, чему поджечь есть ли, и второй вопрос, насколько вовремя..
За "насколько вовремя" отвечает ЕДИС.
За качество искры - катушка, провода, свечи.
Возможен подсос воздуха, типа жамкнули педальку, а до ЕДИСа разрежение не доходит, и он не знает, что пораньше момент поставить надобно.. (кста, сие было у меня.. Трубко до МАПы лопнула сантима на два вддоль... И не видно вроде, и авто тупить стала).. Но трубка вродь меняная..

Одним словом, рисуем теорию, и проверяем практику.. Раз навскидку причину не нашли, тогда идем по пунктам.
И еще... Сам б-насос.. Если есть маза, поменяй для проверки.. Регулируется прокладками, если не ошибаюсь. У барата на АШЦСе была похожая болячка. Обоснование: Давление маленькое, он хоть и псикает, но не столько, сколько нужно для уверенного разгона.

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

Трубку поменяла по причине лохматости старой (старую не выкинула, но валяется, скорее всего, на работе). На самую подходящую из доступных. Снятие ее меняет характер работы моторчика и на холостых. Сам насос... подмены нет. По картине на недостаточную производительность непохоже - отчего тогда тапку в пол не затыкается? Я имею ввиду, при динамичной езде, оно себя чувствует лучше, чем при внатяг. И в отличие от лютого перелива, заставившего потрошить карб на дороге, не глохнет. Впрочем, подумала было, что давление на выходе и производительность не совсем одно и то же...
Ладно, продолжу завтра. Если вечером не появлюсь - значит, завязла в лесу

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

работа модуля на опережение зажигания проверяется на рабочем двигателе:
- Снять шланг со штуцера впускного коллектора, заглушить штуцер пальцем, создать в шланге разряжение - обороты двигателя должны повыситься.
Далее:
-- на работающем двигателе проверить подсос воздуха средством для чистки карбюратора.
- ВВ провода - замерить сопротивление.
- зазор в свечах зажигания.
- на работающем двигателе резко нажать на привод дрос. заслонки
каких либо провалов быть не должно.

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8

Доездилась хорошо в паре километров от дома заглохла в левом ряду, оттолкали на боковую улицу. Пошаманила. С десятой попытки, когда уже позвонила сестре, завелось. Пока собирала, заглохло. Протянула карб. Ускорительный псикает - еще как! ажно сектор в руках развалился склеила поксиполом (а чем было, тем и склеила)

Протянула впускной. Чуть подалось. Отдельные вспышки. Где тестер? Тестер дома, мать его. Сняла модуль (поскольку ждала, пока остынет), открыла. Ну и че это за уйня?

Как я понимаю, это ключ одной из катушек. Наверное биполяр, наверное составной. Отвалилась его наверное база. Предположение: держалось на этой сопливой пакости, при нагреве (?) начинало гулять. Токи в базе младшего из составных не ахти какие. Ну может кто на всякий случай а вдруг знает чем чорт не шутит мляяяяяяя знает его параметры? 20 ампер на сотню (на всякий случай) вольт и h21 под 10000 (не помню, какая типовуха у составных) ??????? попробую припаять, канешна. Но если что 2т825 или 827 лепить не хотелось бы.
И еще - что за сопли, которыми это все прикрыто? Взяла прозрачный силикон - вроде перматексовый без уксуса

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Купи на разборе другой и не мучайся..
А этот на трепанацию...

Скорее всего в нем весь косяк всей твоей ситуевины и сидел...

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

keeper ога, паять или отдать 5-7 тыщ. Канешна отдать!

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

ога...
Ты еще сумм не знаешь, а уже цифру сказала...

Рубль ведро на разборе.. Утрирую..
Да проверить при них..

Я 500 рупий (если правильно помню) отдавал в позапрошлом году перед Краснодаром. Брался как запасной. Лежит до сих пор.

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

по чем???? Модуль зажигания? За 500р?
Виталь, ты наверно путаешь с чем-то, или очень повезло.
На разборах такой штуки нет, с рук от частников за 7-8 для HCS взять можно, на CVH да же не знаю сколько заломят.

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8

keeper за 500 рублей я их штуки три-четыре возьму. Кто б дал... Только если судить по форуму, 5 - переделка под трамблер, и то в пригороде - кто меня потащит? а 6-7 - это средний ценник, если оно найдется.
Итак, стоят составные. Я хз, канешна, но имхо если блок был посвежее, там стояли бы мосфеты. Потому что вменяемые мосфеты появились несколько позже 96 года. Смотрим схему SECU3 - вроде должна на подобную катушку пахать:
Правильно? или я по уши деревянная? Смотрим схему, вроде все ясно, а где выходы? Эти 2 биполяра в середине, BC847, чтоле? оне ж малахольные... а, ну да, они идут на 2 коммутатора

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Димас, не буду спорить, может и попутал.
У Рафика брал, завтра отзвонюсь, уточню.. Я у него стока брал раньше, да вообще по непонятным ценам, что может и соврал.

Про схему ничего сказать не могу.. Не открылось у меня..

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

http://www.pcad.com/resources/downloads ... loads.aspx этим открывается...
Короче, картина такая

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!