Автомобильные Форумы POKATILI.RU

какой на шарег? там стульчик рыбака на одной ножке!

_________________
Форд эскорт 96 г. Карбюратор, 8 клапанов, 1,6 кубиков СVH. хэтчбэк 5 дв. механика(погиб защищяя хозяина), ока два месяца. Теперь форд Эскорт Турнир 97г. зетек-е 1,6 инжэктор, механика(утонул и разбирается). Tеперь велосипед мля...(потерял..) теперь Escort Turnier 97- 1,8i Zetec (115 л.с.) - Ghia

лан, посмотрю при случае как он у меня себя ведет =)

_________________
Эскорт 94г. zetec 1.8 16V RDA зел. седан

а никто не подскажэт про номерки уплотнителей форсунок ? а то в экзисте ток ориг - долго и дорого.....

_________________
Форд эскорт 96 г. Карбюратор, 8 клапанов, 1,6 кубиков СVH. хэтчбэк 5 дв. механика(погиб защищяя хозяина), ока два месяца. Теперь форд Эскорт Турнир 97г. зетек-е 1,6 инжэктор, механика(утонул и разбирается). Tеперь велосипед мля...(потерял..) теперь Escort Turnier 97- 1,8i Zetec (115 л.с.) - Ghia

они только оригинал и есть, большие кольца под заказ, маленькие подходят от тазиковских форсунок, у мну такие, вроде норм, не текут.

_________________
Эскорт 94г. zetec 1.8 16V RDA зел. седан

а вот в коллектор которые употнители? а? меня они большэ фсего волнуют!!!? от чего мона?

_________________
Форд эскорт 96 г. Карбюратор, 8 клапанов, 1,6 кубиков СVH. хэтчбэк 5 дв. механика(погиб защищяя хозяина), ока два месяца. Теперь форд Эскорт Турнир 97г. зетек-е 1,6 инжэктор, механика(утонул и разбирается). Tеперь велосипед мля...(потерял..) теперь Escort Turnier 97- 1,8i Zetec (115 л.с.) - Ghia

не совсем понимаю о чём речь.
Там оба кольца форсунок уплотняют её относительно рампы топливной, причём тут впускной?

_________________
Эскорт 94г. zetec 1.8 16V RDA зел. седан

ДА, это рампа, а те что под рампой? в смысле которые уплотняют рампу / коллектор?

_________________
Форд эскорт 96 г. Карбюратор, 8 клапанов, 1,6 кубиков СVH. хэтчбэк 5 дв. механика(погиб защищяя хозяина), ока два месяца. Теперь форд Эскорт Турнир 97г. зетек-е 1,6 инжэктор, механика(утонул и разбирается). Tеперь велосипед мля...(потерял..) теперь Escort Turnier 97- 1,8i Zetec (115 л.с.) - Ghia

ааа, колпачки такие...помню, они тоже тока оригинал вроде

_________________
Эскорт 94г. zetec 1.8 16V RDA зел. седан

шайтан.......

_________________
Форд эскорт 96 г. Карбюратор, 8 клапанов, 1,6 кубиков СVH. хэтчбэк 5 дв. механика(погиб защищяя хозяина), ока два месяца. Теперь форд Эскорт Турнир 97г. зетек-е 1,6 инжэктор, механика(утонул и разбирается). Tеперь велосипед мля...(потерял..) теперь Escort Turnier 97- 1,8i Zetec (115 л.с.) - Ghia

мой опыт советует в таких случаях идти на разборку

_________________
Эскорт 94г. zetec 1.8 16V RDA зел. седан

посмотрел сегодня этот клапан...
в дырке откуда его вытащил всё черным черно, надо чистить маслоотделитель. Работает клапан или нет навесу сложно сказать, мне показалось что нет. Но потом, с помощью топливного шланга от ваза, подключил его через вазовский же топливный фильтр к впуску. Вобщем работает он у меня, при ХХ фильтр съёживается, то есть имеет место разрежение во впускном при закрытом клапане, стоит открыть заслонку, как пластиковый корпус фильтра возвращается к нормальной форме, то есть клапан открывается. После нескольких минут работы двигла под нагрузкой в отстойнике фильтра появились частицы грязи, сам бумажный фильтрующий элемент впитал немного "масла". Температура картерных газов не маленькая, не факт что фильтр долго проживёт. Поживём увидим =)

_________________
Эскорт 94г. zetec 1.8 16V RDA зел. седан