Автомобильные Форумы POKATILI.RU

1,6 16м zeteck систему впрыска не знаю !

_________________
Ford ESCORT 94 год хэтч 5 дверей 1,6 16v 90лс
Мнений может быть много, но решение принимает кто-то один!
Я спокоен как слоник!

Ну так и впиши в подпись.У тебя полный инжектор.В смысле обороты резко падают?И это тока на холодную или всегда?
По смеси,надо сделать диагностику датчиков ,за приготовление правильной смеси отвечает куча датчиков и поиск неисправного методом тыка может обойтись дороже и хлопотней.
http://pokatili.ru/forum/ftopic30742-0-0-asc-.php почитай.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

это только на холодную. Отпускаю сцепление, обороты резко вскакивают вверх и машина может заглохнуть.

_________________
Ford ESCORT 94 год хэтч 5 дверей 1,6 16v 90лс
Мнений может быть много, но решение принимает кто-то один!
Я спокоен как слоник!

В таком случае тебе надо заводить без выжетого сцепления.

_________________
Ниссан Алмера 1998 хетч GA 14
[/url]

Коллеги, а подскажите вот че - на трех горшках вообще какой расход может быть??

то было 22-23л/100км.
апосля промывок, замен ВВ-проводов, свечей (денсо-иридиум), починки ДПДЗ стало 10л/100км (60/40 - трасса/город).

проблемма таковая еще есть, что ежели ДК отключить, то движка ровно работает, а если подключить, то после 5-ти мин. прогрева начинает плавать, бывает, что даже глохнет при этом

вот может это от того, что в одном горшке клапана погнуты, или ДК всеже думать??

_________________
FE MK4 5-дв.хэтч, 1.4CVH, моно, 90г.в.
звать - Бастик
--------------------
КУПЛЮ: 1. пихло от ИКСеРа либо 1.6 живой голый, доков не нать; 2. стартер на CVH, лунче редукторный, шоб рабочий (!); 3. задние ремни безопасности на МК-4.

Ну у меня это вылечилось заменой ДК.А с чего ты решил ,что клапана погнуты?

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Странно, первый раз такое слышу,а из за чего глохнет то ,если обороты высокие,а если не выжимать сцепу когда заводишь,то обороты какие,после прогрева изменяется что нибудь???

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

tsarik, ремень проскакивал, после замены ремня меряли компрессию - 3-й горшок ноль... загнуло вопщем
--
по поводу расхода отчитуюсь.
замена свечей на Motorcraft AGPR32-C1 дала с подключенной лямбдой расход 7-8 литров/100км. (60/40 трасса/город).

в силу того, что с лямбдой ездить по городу жутко неудобно, отключил... без лямбды жрет субьективно (по стрелке) больше.. меряю.

_________________
FE MK4 5-дв.хэтч, 1.4CVH, моно, 90г.в.
звать - Бастик
--------------------
КУПЛЮ: 1. пихло от ИКСеРа либо 1.6 живой голый, доков не нать; 2. стартер на CVH, лунче редукторный, шоб рабочий (!); 3. задние ремни безопасности на МК-4.

Ну так делай клапана и вперёд,а так тебе лямбда будет постоянно смесь обеднять.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

tsarik, не буду я их делать - мну движку ждет со дня на день
..я к тому и вел разговор, что лямбда мозг ипет - обедняет из-за несгоревшей горючки.
---
аднака с 22-ух литров до 7 на сотню всеже победил моник.. там букет был ваще (с ужасом вспоминаю неделю, когда чтобы проехать 500 километров потратил 2500 рублей на горючку )....

_________________
FE MK4 5-дв.хэтч, 1.4CVH, моно, 90г.в.
звать - Бастик
--------------------
КУПЛЮ: 1. пихло от ИКСеРа либо 1.6 живой голый, доков не нать; 2. стартер на CVH, лунче редукторный, шоб рабочий (!); 3. задние ремни безопасности на МК-4.

проще на такси наверно

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

фигу, мну в трицати км от города живет.. таксоид в один конец 350-400 рублев стоит.

_________________
FE MK4 5-дв.хэтч, 1.4CVH, моно, 90г.в.
звать - Бастик
--------------------
КУПЛЮ: 1. пихло от ИКСеРа либо 1.6 живой голый, доков не нать; 2. стартер на CVH, лунче редукторный, шоб рабочий (!); 3. задние ремни безопасности на МК-4.

Я победил свой перерасход! (10/15 - трасса/город)
Вырубил прокладку из тонкого паранита между дросельной заслонкой и впуск.коллектором. Там хлипинькая резиночка.
Появилось все о чем мечтал: динамика, расход, ровная работа двигла на холодную, быстро отбивает дросельная заслонка при переключении передач.
Но звук всасывания при резком тапке все же не ушел и провал хоть и стал меньше, но все же небольшой есть. Грешу на свечи.

_________________
был Orion 1,4 СVH 86г
Ford Escort 1999, 1.6, Zetec-E, Беларусь

YK21
сколько было ? и сколько стало ?

_________________
Ford ESCORT 94 год хэтч 5 дверей 1,6 16v 90лс
Мнений может быть много, но решение принимает кто-то один!
Я спокоен как слоник!

Было трасса/город 8-10/13-15
Стало трасса/город 6-8/10-12 примерно. Второй бак заканчиваю.
Но разницу по стрелке указателя топлива в баке заметил сразу.
Раньше на педаль акселератора нужно было давить хорошо, чтобы разгонялся, теперь немножко. Ну и слышно, что двигатель легко работает.

_________________
был Orion 1,4 СVH 86г
Ford Escort 1999, 1.6, Zetec-E, Беларусь