Автомобильные Форумы POKATILI.RU

На холостом работает без проблем!Обороты держит чётко!
Завтра сервис будет думать!У меня это первая машина которую я не могу сделать!!!Первый и последний Форд!!!Есть другие машины_которые ремонтопригодны!А на это Чудо даже запчастей очень многих нет!!!Обзвонил десяток сервисов Форд-все в один голос ДАЖЕ И СЛУШАТЬ ГОВОРЯТ НЕ ХОТИМ-ЭТО УЖЕ РУХЛЯДЬ КОТОРУЮ МЫ ДЕЛАТЬ НЕ БУДЕМ!!!Взялся один только СПРИНТ АВТО ЦЕНТР!!!И то предупредили,что может не оказаться многих запчастей!!!Буду надеятся,что всё получится! Понимаю,что ремонт уже не целесообразен ... выхода нет!

Ни гвоздя ни жезла!!!Удачи!Сделают,отпишу проблему!А вдруг кому то поможет!!!

В Москве нет запчастей на Эскорт??? Да ну! У нас в городе много мест, где можно заказать, и на следующий день к обеду уже привезут всё, что нужно было. Реже требуется подождать несколько дней. А если сам не можешь разобраться с неполадкой, то на сервисе вряд ли всерьёз кто-то будет искать её. Сделают стандартную проверку, если ничего не найдут - отправят восвояси

_________________
Ford Escort Hatchback 1993; 1,4 CVH - F6F; моновпрыск CFI

[quote="SinclairLtd"]В Москве нет запчастей на Эскорт???





Попробуйте например найти новый МАП сенсор!!!???
Вообщем был я на сервисе,всё оказалось банально!Я не первый владелец этой машины , предхоз до меня чудил с высоковольтными проводами собирая из двух разных комплектов один!!!И начудил,а я не досмотрел!То что мной был заменён не работающий термостат,катушка зажигания,свечи,ДПДЗ ,стучащие гидрики,проведена раскоксовка и вырезан катализатор!Так же заменены ЭТИ злосчастные высоковольтные провода!Но вот здесь то я ступил по полной не подумав,что он ИХ не правильно ПОДКЛЮЧИЛ!!!Я их поставил так же как стояли СТАРЫЕ ,не подумав посмотреть как по уму надо подключать!!! Вот здесь и была БОЛЬШАЯ ошибка!!!Перепутано было ВСЁ!!!
Ремонт с диагностикой занял 20 минут!!!были установлены с правильной последовательностью ПРОВОДА ,да и заменены свечи зажигания на новые ,так как новые свечи которые я поставил вышли из строя из за не правильного подключения высоковольтных проводов!!!И ВСЁ!!!!! Машинка ПОЛЕТЕЛА ,и чудесно работает не смотря на её возраст!!!
ВСЕМ КТО ОТКЛИКНУЛСЯ НА БЕДУ ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!!!!!
Удачи и фарта по жизни!!!!!

_________________
Форд-Эскорт CLX-1,4 CVH моно 1991 хэтчбек F6F

Ну слава Богу ) Хорошо, что хорошо заканчивается!

_________________
Ford Escort Hatchback 1993; 1,4 CVH - F6F; моновпрыск CFI

вот ивесь то прикол, што ремень правильно стоит, все сделано в ГРМ как пологено, а вот провода - со смещением,

я все не решаюсь включить как по КНижке...
могет попробовать??

_________________
Opel Astra 1,6 monoinj. C16NZ
5МКПП, хэтчбэк

Был: Escort CVH 1,4 F6D CFI 01.1990гв;

Выставляешь ГРМ по метке, 1-й цилиндр ( от ГРМ ) в ВМТ, снимаешькрышку распределителя зажигания и смотришь на какой провод напр бегунок ( долж на провод к 1-му цил), так должно быть
У тебя может бегунок воткнут со смещением на 90 гр? хотя там паз, но наши люди могут все, иначе как в принципе может работать твой двигатель? ну а если решишься поставить провода как по книжке самое плохое - машина просто не заведется, а может и лучше будет
Хотя смотрю подпись твою и не могу понять , странный набор компонентов( CFi. Lucas. Hall). такой набор не встречал

_________________
Жека
Ford Escort VII Zetec 1,6 L1E Универсал 95'
Кручу сам ради удовольствия

Пардон, не Люкас а Бош...
Но вроде ничо там не не куралесили в траблере до меня
снимал я тот бегунок када чистку устраивал, все ок....

воть картинко внизу

_________________
Opel Astra 1,6 monoinj. C16NZ
5МКПП, хэтчбэк

Был: Escort CVH 1,4 F6D CFI 01.1990гв;

Ну вот так бы и раньше, а то сижу, голову ломаю холл в лукасе? Подпиши фотошопом на фотке куда смотрит бегунок при ГРМ на метке и ВМТ 1-го цилиндра сравню как у меня , (распр как у меня и визуально зажиг выставлено как у меня )

_________________
Жека
Ford Escort VII Zetec 1,6 L1E Универсал 95'
Кручу сам ради удовольствия

ок, в гараж метнусь, с фоткаю... к вечеру попробую выложить

_________________
Opel Astra 1,6 monoinj. C16NZ
5МКПП, хэтчбэк

Был: Escort CVH 1,4 F6D CFI 01.1990гв;