Автомобильные Форумы POKATILI.RU

tsarik это где по катушке на цылиндер... мало ли...

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Нет катушка одна,фото как расположено на движке так и есть(т.е.верх низ),просто получается если подключить 1 3 4 2 (против часовой стрелки) то на место 2 идёт провод 3 цилиндра(это как бы не напрягает),на место 3 идёт провод на 4 цилиндр,на место 4 идёт провод 2 цилиндра,в результате машина работает как бы на двух цилиндрах.Когда подсоединяю какие цифры такие и цилиндры то авто работает как часики.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Так только и должно быть!!! , катушка не крутится, стоит на месте и дает искру на цил обозначенные на корп катушки

_________________
Жека
Ford Escort VII Zetec 1,6 L1E Универсал 95'
Кручу сам ради удовольствия

Вот это и хотел узнать То есть делаем вывод,что на ЕФИ надо подключать как написано на катушке

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

tsarik там не надо по или против часовой, там надо попарно смотреть чтобы...

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Ребята вы толкуете ободном и том же и я с вами согласен

_________________
Жека
Ford Escort VII Zetec 1,6 L1E Универсал 95'
Кручу сам ради удовольствия

Консенсус достигнут

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Народ а с Зетеком что делать?
сейчас подключены подряд. то есть 1-2-3-4, а судя по иллюстрации должно быть 1-3-4-2, стоит ли пере подключать если машина заводится и пашет. или это из-за этого проблемы выскочили?

_________________
был Ford escort 1998 двигатель - L1H, 16 ZETEC. 3 двери ГУР (продан)
Октавия 1,8Т - Взлет успешный, начинаем набор высоты...

не надо путать порядок работы цилиндров и подключение проводов, для трамблерного зажигания это непременное условие, а для бестрамблерного - читай выше на этой странице внимательно

_________________
Жека
Ford Escort VII Zetec 1,6 L1E Универсал 95'
Кручу сам ради удовольствия

На второй странице фото катушки,у тебя если такая же ,то какие циферки написаны те цилиндры и подключай,вот мы выше именно это и обсуждали

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

У меня не такая но похожая. На ней тоже цифры возле наконечников есть. Но я не понял это цифры -№ цилиндров? или по порядку от ремня?
тут народ по CVH рисует интересные картинки, к Зетеку применимо???
http://pokatili.ru/forum/ftopic33888.php

_________________
был Ford escort 1998 двигатель - L1H, 16 ZETEC. 3 двери ГУР (продан)
Октавия 1,8Т - Взлет успешный, начинаем набор высоты...

На Зетеке трамблера нет, так что не применимо. Цифры на катушке номера цилиндров, по ним и подключай.

_________________
Ford Escort Turnier 1996г.Ghia ZETEC 1.6 L1H бензин+газ