Автомобильные Форумы POKATILI.RU

На нём пока не езжу (особенно с таким разгоном---- 25 секунд если до 5000 крутить :-) )поэтому про расход ничего сказать не могу. Вэбер разгонялся за 21 секунду,но он на верхах почти не тянул , а этот на оборот.

у меня такое ощущения что у тебя первая камера плохо работает. Хотя я могу ошибаться. Какие у тебя жиклеры стоят в первой камере? На всякий случай попробуй карб разобрать и прочистить его, особенно каналы на первой камере. И все таки какого цвета у тебя нагар на свечах? Поезди немного и посмотри. Если стоишь и плавно нажимаешь газ - обороты плано набирает?

_________________
Ford Escort 1.3 CVH 1984

жиклёры стандартные как на 2108 ставят(диаметр не знаю).Карбюратор новый, есть ли смысл что то чистить. Нагар сегодня вечером напишу

Не надо ничего чистить и менять в карбе.надо просто настроить.Будет желание,могу глянуть какнить

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Если предпологать что проблема в карбе, то попробуй прочистить. Иногда и в новом может какая нибудь стружка остаться от сверления или еще гадость какая нибудь. Покамись мне эта мысля в голову приходит. Но это если на самом деле карб виноват!!! А у тебя может и зажигание чудить, народ про это говорил уже. К стати поставь старый карб и проверь как на нем. Если все хорошо то зажигание можно исключить.

_________________
Ford Escort 1.3 CVH 1984

У меня с восьмерошным карбом разгоняется меньше 20 секунд, на первичке стоит 95, а на вторичной что предхоз воткнул я не знаю, не выкручивается.

_________________
Ниссан Алмера 1998 хетч GA 14
[/url]

Guitarist, я так понимаю что бестрамплерное зажигание это микропроцесорное зажигание??? Если да то его вообще нельзя регулировать, только таблицы другие прошивать иль я ошибаюсь???

_________________
Ford Escort 1.3 CVH 1984

Та почистить и промыть не вредно будет. А вот менять жиклеры на другие и колхозить не надо. В карбе все рассчитано относительно количества топлива и воздуха в зависимости от режимов движения.

А если и менять, то на такие же самые (родные для карба), но новые и чистые, если старые прочистить и отмыть не получается

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Да,параметрическое стоит,с 1988 года на 1,3 вроде ставили.Хотя есть с трамбом,а есть без,но модуль тот же.Только вот они не прошиваются,там вроде пзу.Но корректор ваккумный,и мембрана механическая,так что косяк если только в мембране может быть.+ датчик числа оборотов(колена) на маховике.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Свечки по кругу чёрные а электрод серый, вроде всё как надо.

Слушай,выложи уж фотки!
Серый какой электрод? боковой или центральный?
Если боковой,то он металический,а если центральный(цоколь) серый,то это пипец! прорыв картерных газов в камеру сгорания.
Каменистых отложений нет на свече?

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Я бы с удовольствием да фотика нет. Серый - боковой, центральный - белый. Картерные газы идут сильно, даже не стал подключать к карбюратору, что бы всё не засралось. Каменистых отложений нет.

Кто поможет определить проблему, новые заднии колодки в подарок :-)
На эскорт 1,4-1,6

Посмотри что Гитарист советовал - . Если не поможет, и ЕСЛИ ЭТО ПРОБЛЕМА В КАРБЕ обратись сюда http://izh.2126.ru/forum/index.php там раздел по карбам есть, может там чего нить нароешь

_________________
Ford Escort 1.3 CVH 1984

советю посмотреть в карбюратор там могут на заводе чето напутать сталкивался друг у него тоже форд но фиеста 1.3 OHV я на преыдущего эскорта 1.3 CVH 1981 г/в брал б/у солекс промыл откоректировал зажигание и все работало ок .
1 смотри по каталогу жеклёры
2 подсос воздуха
3 зажигание (выставляешего так прогреваеш дрыгло затем трогаешся разгоняешся до 20 км/ч затем резкий газ дергается останавливаешся корректируеш угол и продолжаеш пока не добешся чтобы он резко разгонялся если стук клапанов услишиш на ходу с резким ускорением то все ок) да и смотри за смесью по свечам
и вообще поиши пару умных книг по карбюраторам почитай поможет

_________________
Escort 1981 1.3 CVH 3-дв. Escort 1985 1.3 CVH 5-дв с люком , карб солекс ампутирован на место родимое стал Motorkraft VV ,полет нормальный.AUDI 100 44 кузов 1983 2,2 люк ГУР + ГБО