Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Привет всем! Когда я менял свой моторкрафт на вебер (такой же как у автора темы) у меня возникла та же проблема.В конце концов подключил все почти правилно и пока все работает вроде...Вот схема:

http://simsonmoto.narod.ru/vacuum_ford.html

На рисунке знаками вопроса помечены непонятки.Что с рисунка не ясно (не художнег я) пишите в личку.Принцип действия всей этой вакуумной херни я понял и ее в принципе можно упростить до безобразия без ущерба для себя и двигла.большая половина из этого наворота-борьба за экологию (которой уже пи...ц) и призрачную экономичность (сколько движку то лет?), а неправильное подключение чревато плохой работой двигла вплоть до "не заводится".Так что еть над чем поработать.

У меня не такая схема родключения вакуума

_________________
Ford Escort 1987 г.в объем 1.4 CVH
карбюратор Weber TLDM
5 дверный хэтчбэк

Ну а если знаеш какая,тогда зачем тему создавать? :wink: Я не утверждаю что схема 100 правильная,в ней остались непонятки но я ее собирал по мануалам и основные принципы в ней соблюдены-это точно. От них и надо плясать.А вариантов включения в зависимости от года, кубатуры двигла и модели карба-тьма тьмущая. Тут главное понять что делает тот или другой кусок схемы и каждая деталь в отдельности. И можно вообще свою схему собрать под себя. Удачи.