Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Добавляли немного воздуха в систему.... всё ствновится куллл, на кандишине обороты падымаюцца, так во вопрос в чём, наверно бедному моему Зетеку Е не хватает кислорода.... исходя из этого хотел бы спросить как полностью называются клапан ХХ и датчик который стоит между воздуханом и движком, такой прямоугольный... чтобы узнать примерную цену на них, помогит е плизз

_________________
Ford Escort CLX 1.6 Zetec-E+автомат 1996 года

Вот ещё в тему..... может у еого ниюудб тоже такое

http://av.by/forum/viewtopic.php?t=1097 ... ght=escort

_________________
Ford Escort CLX 1.6 Zetec-E+автомат 1996 года

Была подобная проблема. Искали, диагностировали.
Ничего не нашли. Мастер сакзал - 90% вероятности что это нагар на клапанах. От нашего бензинчика. Промыли их химией какой то, сказали пару дней ещё могут быть проблемки, потом будет лучше. Так и произошло. Типо клапана до конца не схлапываются из за нагара, результат - потеря компрессии. Ну а на холодном жвижке это наиболее отчетливо видно.

_________________
1.6i Zetec 96г. 3дв. хэтч.

Согласен. Тем более, у меня аналошичная ерунда. Подогрев лямбды не пашет, амперов на 3-м предохранителе впомине нет, да и сама лямбда просится в мусор. На холодную завожусь с 3-го раза, потом нормально...

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

Вобщем был сегодня у офоциального дилера ФОРД, решили все проблеммы с динамикой, с заводкой и тпп, к форсункам этоне относицца, просто был засран расходомер, и заменил клапан ХХ, теперь на афтамате када жмёшь педаль в пол машина гребёт под себя! Всем сенкс за помощь!

_________________
Ford Escort CLX 1.6 Zetec-E+автомат 1996 года

А можно по подробнее о расходомере и клапане ХХ. Чем загрязнилось и как чистили? Может у меня та же ерунда...

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

как такового расходомера в обычном понимании на ЦВХе нету.
Есть пресловутый МАР . значит надо проверить трубочку резиновую к-рая к нему тянется. на целострость и забитость

_________________
ORION-88 CVH-1.6 EEC-IV
Focus II 1,8 Trend джинсовый

как определили??? вынес чкл специятельный кампутер, на катором к слову скажу было написана FORD, с 4мя разъёмами, вот, подрубился к машине, после получасового теста, сказал что нада выкинуть клапан ХХ, и сказал что расходомер паказывает какую то ерунду, взял его снял, саму трубу на кторой он висит, и грит как ваще она у тя ездит? вобщем там внитри такая трубочка, она бла вся чёрная, снаружи и внутри, похоже предыдущий хозяин не знал что такое воздушный фильтр , вот и всё, сняли пачистили, паставил на место, и всё стало ОК.
Если проблема в Клапане ХХ, возмите проверьте его... отрубите его проводку просто у миня например ничего не происходило, тоесть сингал обратоно не шёл.

_________________
Ford Escort CLX 1.6 Zetec-E+автомат 1996 года

Я не знал, что МАР - это расходомер. Про клапан ХХ тоже ничего не слышал...

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

Не клапан ХХ а регулятор ХХ т.к. клапан только два положения закр и откр, а регулятор еще и промежуточные положения имеет

_________________
ORION-88 CVH-1.6 EEC-IV
Focus II 1,8 Trend джинсовый

Сегодня заменил клапан ХХ на новый в сервисе, обошёлся он мне 250 уёв с установкой, после замены ничё не изменилось, при включении кандишины обороты всё равно падают, при резкой прогазовке обороты падают до 500, потом падымаются до 900.
диагностику не далал, собираюсь скоро.... вобщем люди сказали что возмоэно это клапан PCV, клапан вентиляции картера двигателя, стоит он примерно 40 уёв, кто себе минял этот клапан, отзовитесь, какие у него симптомы??

_________________
Ford Escort CLX 1.6 Zetec-E+автомат 1996 года

проверь дросельную заслонку на загрязнение, лучше почисти до зеркала любым очистителем карбюратора, может помочь, сделай диагностику, глянь ошибки

_________________
ford escort 91г. 1.3 cfi ,HCS, j6a, 3 двери, 5мкпп

Сначала полная диагностика мозгов, потом компрессию на холодном измерь, если не выдаст ошибок датчиков.

_________________
Peugeot 207. 5d 1.4i/90 оранжевый леФФ

Заменил ещё клапан Писиви, всё равно такая же хрень, подскажите как ЕКУ протестировать, может её просто заменить?

_________________
Ford Escort CLX 1.6 Zetec-E+автомат 1996 года

Привет всем!!! Господа нужна помощь, на картинке ниже паказан мой движок, это SEFI Zetec-E 1.6, + АКПП вариатор, витуауия такая, при запуске на холодную не подымает обороты (клапан PCV и ХХ заменил на новые фирменные).... при вклюючении кандишина обороты падают с 900 до 650 (канлишин в отл состоянии), при включении передачи обороты падают до 750( когда мжёшь тормаз и стоишь на месте), на сервисе сказали что всё нормально видетели, надоело ездить по СТО, подскажите что ещё посмотреть, датчик теспературы движка???? Где он находится??? тоесть где его разъём? Может есть смысл поминять ЕКУ??? если да, то как это сделать, гже ОНО стоит?

_________________
Ford Escort CLX 1.6 Zetec-E+автомат 1996 года