Автомобильные Форумы POKATILI.RU

О. Появилась подпись. У вас как - трамблер, или блок?

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Хе-Хемуль у меня трамблёр

_________________
Форд Эскорт 1982г.в
MK3,двс:OHV об.1.1 л.

Почему спрашивваю - подобную хрень имела тогда, когда были проблемы с катушкой, а в последствии и с блоком.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Хе-Хемуль - я вот тоже грешок чую на неё имелся еще опыт по мото технике когда катушка начинает в оределёном режиме пробивать на массу!!!и идет перебой как будто троит двигло!!!!и дергонье решил тогда на яве просто надел камеру на катушку обрезал по размеру и все пропало!!! ну доживу до выходных поеду в гараж колдовать!!!жаль там инета нет и компа!!!!фиг совета какова сросиш!!!!

_________________
Форд Эскорт 1982г.в
MK3,двс:OHV об.1.1 л.

всемпривет значит не кто помощи не даст в моей беде?????

_________________
Форд Эскорт 1982г.в
MK3,двс:OHV об.1.1 л.

Так несколько вопросиков - карбюратор сами меняли?Проставки стоят?( http://pokatili.ru/forum/forum114.php )здесь поищи.На сколько помню если нулевик всосал водичку то его надо сушить обязательно и вроде даже компрессором,раз залил весь движок то смотреть трамблёр,ВВ провода,окислы на клеммах АКБ и ВВ проводов как на свечах так и в трамблёре.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

tsarik сибо пока попробуем это а там как проверю отпишусь!!!!

_________________
Форд Эскорт 1982г.в
MK3,двс:OHV об.1.1 л.

сними крышку ЭМР(три винта),проверь мембрану.если порвана то жрать будет много.лучше его заглушить.

орионыч64 какую крышку я рем комплек поменял всё новое стоит!

_________________
Форд Эскорт 1982г.в
MK3,двс:OHV об.1.1 л.

орионыч64 а там разве не жиелёр стоит холостого хода????

_________________
Форд Эскорт 1982г.в
MK3,двс:OHV об.1.1 л.

завтра еду в гараж ура буду шаманить карб да гляну всё!!!!

_________________
Форд Эскорт 1982г.в
MK3,двс:OHV об.1.1 л.

ЭМР влияет на работу второй камеры.если мембрана порвана то топливо будет лить прямо в коллектор.там стоит шариковый клапан,если он не держит то тоже будет лить.лучше жиклер ЭМР запаять,на мембране сточить толкатель и собрать.

орионыч64 и что у тебя получилось???какой расход сразу стал?и как себя начал везти карбюратор???

_________________
Форд Эскорт 1982г.в
MK3,двс:OHV об.1.1 л.

сегодня приехал решил попробывать на старых свечках зовести неделю стоял!!!!с 4го раза завелся вроде обюороты пошли газу даеш троит!!!вот думою херня то пошёл по цепи дошёл до трамблера минусовой сто идёт от бобины на катушку на 4 жилках на входе держится на катушке провод дубовый полопался!!!в трамблер загленул массовый провод что идёт на контакт переломился и держится на на центральной жилке и думою как он вообще ездил!!!! бобину тож снял почистил завтра на разборку поеду к Сане всё возьму попробую!!!и заеду к ребятам в магазин преценюсь чё по чём!!!!

_________________
Форд Эскорт 1982г.в
MK3,двс:OHV об.1.1 л.

по на гару на свечках можно определить какая смесь получается?

_________________
Форд Эскорт 1982г.в
MK3,двс:OHV об.1.1 л.