Автомобильные Форумы POKATILI.RU

\\\Любопытно
....
Сигнала то и так понятно.
А что ты видишь то ?

_________________
Эскорты разные.
Были.

Не были понятны размеры фронтов.

Я давно смотрел. Не помню уже.

Когда смотрел - писал здесь - полистай тему, если интересно.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Не.
Не интересно.
Размеры сами по себе ничего не значат.

_________________
Эскорты разные.
Были.

Что значит "сами по себе"?

Что значит "не значат"?

Если фронты затянуты, то это означает, что ДК плохо реагирует на смену лямбда-отношения и что пора его менять.

У тебя есть какое-то иное мнение?

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

а есть у кого-то еще не ампутированный катализатор

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

У меня есть новехонький. Полгода в эксплуатации всего.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Вернемся к нашим баранам. Мерял сегодня сигнальную ногу 29-ю совместно с 49-й землей ламбады и показало 0,25 вольта! Вроде уже норма, хотя ничего не делал. Потом замерял ту же 29-ю и 60-ю землю мозгов - показало 3,66 вольта. Я в шоке . Вроде физику учил, но как это объяснить

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

Вчера поставил ТАЗовскую лябду-Комп до этого был долго без питания-я думаю все стерлось. Завел мотор-работает ровно как будто ничего не изменилось. Пытался промерить-без толку, осцилом не вышло -он и раньше барахлил, а обычный старый стрелочный прибор
показывает около 1в и стоит стрелка на месте-либо показания меняются слишком быстро- либо чето не работает-хотя скорее всего им промерять нельзя. На форумах читал что машина при замене лябды должна както реагировать, менять обороты итд, потом успакоится-или я не так понял???

_________________
раньше Газ24-зверь
Volvo440GL 89г-хороша -но уже заколебала
Ford Escort/orion 92г 1,4 моно

Расход топлива замерь, сразу станет понятно, работает или нет.

_________________
Ford Escort 97 1.8 TD (RVA)
Microcat 2009
Ford TIS

Уважаемые! При запросе номера запчасти (FINIS-кода) указывайте VIN-код БОЛЬШИМИ БУКВАМИ! Третий символ в сочетании WF0 - ноль!

Что за прибор стрелочный? Тип в смысле? Если это обычный дешевый, то показывать при исправной, прогретой лямбде он должен порядка полувольта.

_________________
Я многое сказать хочу молчаньем...
Subaru Legacy'93. EJ20 / ВАЗ-21213'98 1.7c / еще где-то ВАЗ-21083 есть...

Прибор обычный совдеповский старый, (омметр,вольтметр,амперметр)
смутило то что на старой ламбаде показывал падение напруги раз/два в сек до 0,2в. Наверно просто ламбоада дохлая была в край

_________________
раньше Газ24-зверь
Volvo440GL 89г-хороша -но уже заколебала
Ford Escort/orion 92г 1,4 моно

старая лямбда, сли ее показания менялись несколько раз в сек от 0.2 до 0.8 В как раз была исправна
если на новой показывает все время 1 В, то либо смесь богатая, либо лямбда дохлая
на сервис с газоанализатором и осцилом ехайте

У меня по городу зимой 10 литров - 100 км., не более того. Судить о ламбаде плохо можно? Мне кажется что она не пашет. Разъем как у падшей дамы

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

У меня сейчас такой же расход....
Лямбда рабочая (проверяли), правда разъем ее я срезал,
спаял провода и спрятал в кембрик термоусадочный...

У меня правда недогрев, думаю от сюда и расход....

_________________
ВАЗ 2101 1971г.
Toyota Corolla 1999г.в. универсальчик

Проблема с оборотами и расходом, да и тянет мои конь плоховато. Решил заменить лямду, в наличии от CFI 1,4 CVH, 4-х контактная. По схеме одно и тоже в подключении к ECU.
Есть ли разница по объёму или только по подключению

_________________
FORD ESCORT ZETEC 1.6 SEFI 96г.
FORD ESCORT CVH 1,6 EFI 91г.

интересное