Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Насос отдельно от поплавка с реостатом ставится.

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

Что то не понял вашу проблему.
Вытаскиваете все родные кишки из бака, ставите родной десяточный бензонасос за место родного как делают все и вуаля. Но учтите, десяточный не много коротковатый и придётся переходник делать - удлинять.
Я так понял проблема с датчикам топлива - вот тут к единому мнению к сожалению не пришли: как лучше поставить и от чего.

_________________
Были: Nissan Maxima 96г, Nissan NX100 91г
Ford Escort 1991г., 1.6i тип двигателя EFI

Поплавок с датчиком топлива на насос крепится? Если десятошный ставить буду, то как к нему прикрепить этот чёртов датчик. Может кто фото подкинет, чтобы понятливей было?

_________________
Ford escort turnier VII Злючий Mosckvich-tundra (CVH1,4 F4B PTE, TRW) 98год
Всем до свидания. Купил себе джип и ныне обитаю на форуме korandovod.
p.s. огромное спасибо за помощь, знатокам и в особенности Мозговеду.=)
p.p.s. Ford продаётся.

Насос отдельно вставляется и вынимается.

_________________
Были: Nissan Maxima 96г, Nissan NX100 91г
Ford Escort 1991г., 1.6i тип двигателя EFI

Во общем когда вытащишь с бака всю эту лабуду с насосом и датчиком - всё поймёшь.

_________________
Были: Nissan Maxima 96г, Nissan NX100 91г
Ford Escort 1991г., 1.6i тип двигателя EFI

Такого плана будет всё выглядеть.

_________________
Были: Nissan Maxima 96г, Nissan NX100 91г
Ford Escort 1991г., 1.6i тип двигателя EFI

Мда, опять, ни с того, ни с сего отключился бензонасос!

_________________
Escort MkVII 1999, Хетч 5d, 1.6i 16v Zetec, L1H, Ghia... <<< TUNING Project
http://www.drive2.ru/cars/ford/escort/e ... 6/cuddles/

Я свой датчик чинил следующим образом: Из пружинной полоски тонкой бронзы был вырезан бегунок нужного размера, старый был демонтирован, в новом просверлено отверстие диаметром оси бегунка и он был припаян на место. После этого со старого реле с контактов был извлечен сам серебрянный контактик и припаян на токосемник где-то на 0.5 милиметра дальше. В результате переделки бегунок стал касаться не протертой части дорожек. Геморно но результативно...

_________________
Эскорт 1991г.в. 1.6 инжектор

А как ты напрямую соединил,отдельно провода протянул,или просто снял он заработал и поставил обратно?За левой пластиковой панелькой(около ноги водителя )есть реле насоса,может оно чего косячит

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Просто снял и поставил обратно в тот раз. Сейчас когда буду снимать, дырку под сиденьем выпилю, что бы можно было насос снять без снятия бензобака.

_________________
Escort MkVII 1999, Хетч 5d, 1.6i 16v Zetec, L1H, Ghia... <<< TUNING Project
http://www.drive2.ru/cars/ford/escort/e ... 6/cuddles/

Для начала попробуй предохранитель пошевелить,у меня лапки посадочные в блоке реле разошлись и контакта не было,тоже долго искал

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Предохранитель и сам блок предохранителей шевелил, разъём бензонасоса снимал, по бензонасосу стучал... придётся снимать =)

_________________
Escort MkVII 1999, Хетч 5d, 1.6i 16v Zetec, L1H, Ghia... <<< TUNING Project
http://www.drive2.ru/cars/ford/escort/e ... 6/cuddles/

http://pokatili.ru/forum/ftopic35352-0-0-asc-.php полистай

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Я поступил проще: взял на конец той самой стрелки припаял "J" образный удлинитель, как раз чтоб могла двигаться по не тронутым верхним дорожкам. Пока держится. А тем временем из десяточного датчика, путём добавки резисторов, добился того, что сопротивление стало почти как на родном от 50 Ом до 234. Родной фордовский работает от 50 до 200. Вазовский от 0 до 364. Беда только в том, что у вазовского при полном баке показывает теперь 50 а на пустом 243 Ома. Казалось бы, можно было бы перевернуть вверх ногами датчик, но физически не получается, не залезит в "корыто" в баке.
Вопрос: как можно было бы сделать, чтоб при пустом стало показывать 50 как на Фордовском? Напомню что сейчас показывает 234 но при пустом баке, 50 при полном. То есть Вазовский датчик работает наоборот.

_________________
Были: Nissan Maxima 96г, Nissan NX100 91г
Ford Escort 1991г., 1.6i тип двигателя EFI

Все просто - переставь провода. Их там три, поменять местами те, между которыми сопротивление не меняется при движении поплавка. Можно с тем же эффектом поменять провода в приборке.

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.