Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Дык должен быть - обратка подогревает соляру в баке обычно. Пусто в тнвд - обычно подсос воздуха на входе в него. На льтешке надо было прокачивать систему при этом (спасибо что не трубки на форсунки)

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Никакого насоса в баке у тебя нет и никогда не было.Насос низкого давления встроен в ТНВД.По синптомам завоздушена топливная система.Налей в фильтр топлива,отпусти гайки трубок на фосунках и крути стартером пока с трубок не начнёт брызгать топливо,потом зажимаешь гайки и пробуешь заводить.Тонкие шланги на насосе и головке-вакуумное управление клапаном ЕГР.Иммобилайзера у тебя нет,не помешает проверить метки ГРМ и состояние ОБОИХ зубчатых ремней.С наступающим НГ!

_________________
Escort MkV`91,1.3 HCS карб,хэтч 30.05.2013 погиб в дтп...

На ТНВД электромагнитный клапан подачи топлива. Он открывается?

_________________
Jeep Cherokee 2,5 td 1997г
Escort 88г, CVH 1,4, Солекс, в прошлой жизни CFI.
Escort -- это сила!
Escort -- это класс!
Мы любим Escort --
Escort любит нас!

Добрый вечер.Завожу машинку,прогреваю,включаю габариты,включаю ближний и всё вырубает,дизель глохнет.Такое впечатление как скинули клемму.При этом точно знаю что центральный замок исигналка запитана.Вывожу ключ в замке на ноль,потом в положение 1, -никакого эффекта.Открываю капот,снимаю клемму + ,одеваю,питание появляется.При повторе все повторяется.
Вынимаю предохранители ближнего света ,завожу,включаю ближний и начинаю ставить предохранители.
Поставил ,ничего не происходит,работает.
Глушу,завожу,включаю габариты,потом ближний,работает?!
Поехали,раз десять тормозил ничего на одиннадцатый (примерно)заглох и опять всё повторилось.
Пока доехал до дома(50км) заглох раз пять,шесть,при этом ниодин предохранитель не сгорел.
Дома; подкарачивал габарит со стопом -устранил,передний габарит-усранил ,глючат электростеклоподьёмники -отключил (это то что точно знал),завожу,включаю габарит,ближний ...и глохнет.
Вывожу ключ на 0 на 1-появилось питание(под капот лезть не надо).Завожу,включаю габарит,ближний,все работает,но ехать уже боюсь,при этом подзамерз уже(на улице)и перепроверять не стал.
Я в электрике не силен,только учусь на своих проблемах.Помогайте
Есть тестер но им еще не пользовался но похоже пришла его пора

_________________
Экорт МК4 89г 1.8D.
VW джетта2 1.6 TD

НИ у кого никаких мыслей нет?

На ТНВД стоит электромагнитный клапан подачи топлива. Глохнет, потому что на клапане пропадает питание (как, впрочем, и на всем остальном). У тебя масса конкретно убежала.

_________________
Jeep Cherokee 2,5 td 1997г
Escort 88г, CVH 1,4, Солекс, в прошлой жизни CFI.
Escort -- это сила!
Escort -- это класс!
Мы любим Escort --
Escort любит нас!

Мысля такая же, надо плясать от печки. В воскресенье содрал с аккума все провода,зачистил все места контактов,добавил массовый прямо на двигатель,завёл,попробывал включать габариты,ближний,дальний,стопы, несколько раз и разных комбинациях,вроде не глохнет. Главная проверка будет при поездке на дачу (50км)

Дизель наверно, будет работать и без АКБ?

Мы тут один старый дизель на Мицубиси, заглохший в поле, заводили.
Так вообще, переставили АКБ, завели, потом опять переставляли АКБ , а мотор работал вообще без него.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Конечно будет работать при исправном генераторе пока есть напряжение на клапане отсечки топлива,либо клапан ваккумный.В экстренном случае, например при отказе электрики,можно подключить клапан напрямую к АКБ или выкрутить клапан и вынуть сердечник.Мотор заведёться,но заглушить можно только передачей.

_________________
Escort MkV`91,1.3 HCS карб,хэтч 30.05.2013 погиб в дтп...

Старые дизеля заводились с толкача вообще без АКБ и с выключенным зажиганием. Те, которые глушились механически. Мерины 123 и многие грузовики. Очень опасно было на горке на скорости оставлять. Мог сам покатиться, ещё и завестись... А сейчас для безопасности электроклапана ставят. Правда у меня на Спринтере он перекрывается при подаче питания. В свободном положении открыт... Тем не менее, когда подыхал генератор, машина заглохла на ходу. Значит без электроподпитки мозгов тож далеко не уедешь...

_________________
Сейчас: FORD ESCORT 1.8TD (ENDURA DE) 1998,
MB CLK270 CDI 2003,
MB E270 CDI 2003,
MB Sprinter 308CDI 2.2D 2001,
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2003
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2001 ТЕНТ
MB Sprinter 313CDI 2.2D 2003
VOLVO FL 615 1993.
Был: FORD ESCORT 1.8D 1991
FORD EXPRESS 1.8D 1999
и очень много других машин )))...

Да современные дизеля без электричества-"трупы".Нето-что далеко не уедешь,даже не заведёш.

_________________
Escort MkV`91,1.3 HCS карб,хэтч 30.05.2013 погиб в дтп...

как писал выше зачистил контакты массы на кузов,стартер,и добавил косу на двигатель.
завел,поиграл ближним, поворотами. несколько раз-не глохнет.
Сегодня с утра решил ехать,завел ,включил поворот и заглох.
снял/накинул +акума -питание появилось.
Завел,включил ближний - заглох.
Снял руль,верхний нижний кожухи,добрался до контактов З/заж.
Там толстый красный,толстый черный,средний черный с синей полосой и тонкий желтый.
Между красным и рулевой (кузовом)4,8-5,3в?!
Между +акума и кузовом 12в,между +акума и двигателем 12в.
Что за фигня? между акумом и з/заж есть реле?
Сигналка может так выкобениваться?
Куда рыть ?

_________________
Экорт МК4 89г 1.8D.
VW джетта2 1.6 TD

От замка зажигания, на сколько помню, на косе колодка есть. Может в ней красный провод прерывается? У рулевой колонки пошеруди, нет колодки? Или сразу на электрический блок идёт? Тогда там смотри контакт на красном проводе. Короче: пляши от замка по красному проводу...

_________________
Сейчас: FORD ESCORT 1.8TD (ENDURA DE) 1998,
MB CLK270 CDI 2003,
MB E270 CDI 2003,
MB Sprinter 308CDI 2.2D 2001,
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2003
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2001 ТЕНТ
MB Sprinter 313CDI 2.2D 2003
VOLVO FL 615 1993.
Был: FORD ESCORT 1.8D 1991
FORD EXPRESS 1.8D 1999
и очень много других машин )))...

А, тока щас заметил: у тя ж тоже дизелёк! Тогда точно колодка есть возле рулевой колонки!!!

_________________
Сейчас: FORD ESCORT 1.8TD (ENDURA DE) 1998,
MB CLK270 CDI 2003,
MB E270 CDI 2003,
MB Sprinter 308CDI 2.2D 2001,
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2003
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2001 ТЕНТ
MB Sprinter 313CDI 2.2D 2003
VOLVO FL 615 1993.
Был: FORD ESCORT 1.8D 1991
FORD EXPRESS 1.8D 1999
и очень много других машин )))...

Замерял и на колодке те же 4,8в.Пошел прямо к акуму,там два красных провода идут на блок предохоанителей.Один красный с голубой полосой идет на фиолетовую релюху,другойчисто красный идет
под блоком прямо на колодку замка.У самого акума оба надставлены четырьмя обычными проводами.
Само соединение некачественное,все оторвал,завтра сделаю как для себя.Возможно там собака и зарыта.

_________________
Экорт МК4 89г 1.8D.
VW джетта2 1.6 TD