Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Как я помню ДТОЖ на Зетек по цене примерно равен 4-5 китайским тестерам по крайней мере у нас в Латвии.

_________________
Escort 1.8 Zetek 1996

Слушайте ребята,что то может не так понимаю ,но какие прогревочные на ЕФИ,это же не карб. с автоподсосом.И потом вроде на Зетеках есть такой датчик расхода воздуха,может он как раз в начале даёт не правильные показания и мозг готовит смесь непрально.?

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

да есть такой на зетеках,если он глючит это сильно влияет на разгон и расход топлива,но в теории эти глюки должна показывать диагностика,а на практике у меня был повышенный расход топлива грешил я на воздухомер,проверили все вроде ок.менять его на всякий случай я как-то не созрел,когда озвучили его цену что-то около 150-180 евро.

_________________
универсал escort 1998 zetec 1.8 газ

Пока мотор прогревается, я считаю это и есть прогревочные обороты, что на инжекторе или карбюраторе...

Вот я и начал с "проверки" ДТВ (заменил на новый) и попытался "промыть" MAF (просто заменить - дорого).

_________________
Ford Escort 1.6i Zetec-E 1998 универсал

Он вроде за качество смеси отвечает и на обороты он не влияет

_________________
Escort 1.8 Zetek 1996

по-моему тоже maf не должен влиять на обороты,свой я периодически снимаю и промываю в спирте.а обороты это надо смотреть другие датчики.

_________________
универсал escort 1998 zetec 1.8 газ

Прогревочные есть на любом ДВС. Все зазоры(поршень-цилиндр, шейки коленвала-вкладышы) приходят в норму при рабочей температуре ОЖ, около 90 градусов, не зря же термостат стоит и температура открытия в районе 100, чтобы мотор находился в рабочем режиме и в мозгах прогрев заложен.

_________________
Ford Escort Turnier 1996г.Ghia ZETEC 1.6 L1H бензин+газ

может проверить надо датчик или клапан ХХ. ведь он тоже может увеличить обороты...

_________________
escort 98г. 1.6i 16 универсал
интересное
белорусский фордклуб: fordclub.by

На мондео клабе тема там не тоже самое но есть похожие моменты
http://mondeoclub.ru/forum/index.php?sh ... 3%F0%E5%E2
Датчик ХХ виноват либо промывать либо менять.

_________________
Ford Escort универсал Зетек 1.6 л GHIA 1997г.
+ Honda Jazz 2008 под присмотром=)

Спасибо, просмотрел ссылку, буду смотреть клапан ХХ.
А что лучше, промывать или менять сразу? Пробовал скидывать разъем с датчика ХХ, холостые вообще не держит, сразу глохнет.

_________________
Ford Escort 1.6i Zetec-E 1998 универсал

на некоторых зетеках они не моются. когда я свой лечил - взял с такого же двигла и поставил себе - проверил, в нем ли дело. а потом понял что в нем, и свой старый прочистил - заработало. а новый вроде дорогое удовольствие.

_________________
escort 98г. 1.6i 16 универсал
интересное
белорусский фордклуб: fordclub.by

В принципе моются все, но иногда - безрезультатно. Иногда - "результатно" но ненадолго .

КХХ - не та вещь, которую стОит покупать б/у. Имхо.

Ставил себе новый, стОил что-то около 90 уёв.

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

И как, помогло?

_________________
Ford Escort Mk7 Ghia, 08.96, Zetec 1.8i, серебристый универсал

Jacksn, а то ты не знаешь .

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

Приобрел тестер, правда еще толком не знаю как им пользоваться.
Замерил сопротивление:

с утра, на холодном, темп. на улице+10С
ДТОЖ - 60,7 кОм
ДТВ - 63,1 кОм

на прогретом двигателе, темп. на улице+12С
ДТОЖ - 2,7 кОм
ДТВ - 34,4 кОм
Вроде датчики рабочие...

Еще проверил напряжение на клеммах проводов, не включая зажигание, на обоих датчиках 4,68В ( правильно ли сделал? )

_________________
Ford Escort 1.6i Zetec-E 1998 универсал