Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Мне тут подсказывают, что стоит поставить вместо штатного - Солекс, сейчас стоит с автоподсосом, говорят что и солексы такие есть.
Из переделок вроде только поменять шпильки на подлиннее, а так вроде все такое же.
Собрался ехать покупать, а какой так подойдет - не сказали.
Кто знает? Не от Нивы\2108\2109?

_________________
ЗАЗ 968М 1992 -> Ford Granada 1983 -> ГАЗ 31029 1996 -> Daewoo Nexia 2000 -> Ford Escort MK4 1987 -> Honda Civic 2008.

Если у человека призвание — делать автомобили для всех, и он этим занимается триста лет, а зовут его при этом Генри, то у компании «Форд» будет хороший логотип. Просто не может не быть.

Счас Олег Гитарист придет и все расскажет:)
У тебя сейчас двухкамерный или однокамерный?
Если двухкамерный, то ВАЗовский подходит по посадке, хотя и требует подпиливания отверстий под шпильки.
На место однокамерного VV карба ничего советского не прикрутить, система не та. Для инсталляции Солекса и тэдэ надо будет менять коллектор.
Какой именно ставить - ну скорее всего от полуторалитрового движка и перекручивать-настраивать.
Мой опыт - CVH 1,3 с ВАЗовским карбом на пятой передаче не тянул вообще, мог поддерживать 100 км/ч если на четвертой разогнался. Судя по симптомам - сильнейший перелив, устранить его так и не удалось. После пары попыток настройки (результат ноль) взял отданный с машиной родной карб, разобрал-промыл-прочистил, прикрутил, стало немножко лучше, а главное - этот карб настривается. Тоесть реакция на кручение винтиков регулировки есть, и она вполне понятна. Где-то за полгода карб постепенно пришел в норму и на пробеге 1200 км показал расход 6,2 литра на сотню при уверенном разгоне на пятой передаче. Пятую можно включать гдето с 80ти теперь - вытягивает.

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.

+1

Поколупай родной вебер. Он очень даже неплох по конструкции.
Все легко чистится, моется и регулируется.

Главное - всю электрику с него поснимать.

Ну,вот я пришёл.
Всем -1!!!
И даже тем кто хочет Солекс на ТЛДэшный коллектор поставить :wink: .(без переделок)
Яку:
Я уже писал,что ты скорее не ВАЗовский поставил,и получил проблему.
Юрке:
Не нахваливай старый Вебер.Один на десток будет рабочим.
Ставил ДААЗ на Вольво 440,себе на Орион,оба лицензионные.Не то что проблем не было.Я просто машину не узнал.
Сейчас у меня МК4 с Вебером,вроде едет,да не так как мой с Солексом.
Те Веберы что с вакумным приводом 2 камеры-сразу в топку.
Те что с механикой как у Солекса тоже имеют массу недостатков.
Главный из них-закоксованные(за годы) каналы переходной системы,и очень главный.Я считаю его конструктивной ошибкой Вебера-это распылитель ускор.насоса.
С таким Вебером вы не добьётесь ни приемливого расхода ни динамики,ни приятной езды по городу.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Столько всего понаписали, а ответа так и нет..
Или это только я не вижу...?

_________________
ЗАЗ 968М 1992 -> Ford Granada 1983 -> ГАЗ 31029 1996 -> Daewoo Nexia 2000 -> Ford Escort MK4 1987 -> Honda Civic 2008.

Если у человека призвание — делать автомобили для всех, и он этим занимается триста лет, а зовут его при этом Генри, то у компании «Форд» будет хороший логотип. Просто не может не быть.

Читать нужно.
Повторяю.Под коллектор 1,6 от ТЛД ставить проставку,можно алюминиевую,можно текстолитовую.
Мой приятель вместо инжектора поставил Солекс на этот мотор.Избавился от гловоломок. :wink:

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Олег, а если взять впускной коллектор от двухкамерного Вебера ДФТМ (ставились такие на ЦВХ 1,4) и на него уже ставить Солекс 21083 или 21073 ?
Это не важно, что там у Mastu-Basta ЦВХ 1,6. Головы отличаются только глубиной (или высотой) камер сгорания, а наружные размеры головы и посадочные места вп. коллекторов должны быть одинаковые.
Если я ошибаюсь, поправь :D

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Миша,это тоже вариант.Надо будет глянуть на фланцы коллекторов.Там главное-тосольное окно.
Только,боюсь найти такой коллектор будет очень сложно.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

А мне мой вебер нравиццо.
И заслдонка вакуумная второй камеры вполне в тему открываецца/закрываецца.
Конструкцию досконально не знаю, но при разборке все выглядело довольно надежным и обслуживаемым.

Прикрутить! От таврии однокамерник :wink:

Тьфутыблин, люди инжектор выкидывают и ставят карбы
Я хочу ставить инжектор себе, что со мной не так? :D

Однокамерник это от Запорожца. У таврии 2 камерник.

_________________
-Скажите, а вы когда-нибудь е**ли ежа??
-А почему вы спросили??
-А слышу вы какуюто х**ню говорите, вот тоже решил сказать...

Ну как то так

А если мотоциклетные поковырять?

_________________
Был: ВАЗик21099 '96
Ford Orion '88, CVH 1.4 FUC?, Weber 2V TLDM (ручной подсос) 28/30, ESCII
ВАЗ Приоро Хетч '11, 1.6, 16v
Усе, нет больше линейки!

Юрик!Да щастья твоему Веберу много лет :wink: .
Просто ты не знаешь разницы,поэтому и нравица.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка