Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Форумы Добровольного Общества Взаимного Обеспечения на Дорогах
Текущее время: Вт апр 29, 2025 20:53

Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » FE: Система питания. Система зажигания.

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]



Начать новую тему Ответить на тему  Страница 8 из 9
  [ Сообщений: 124 ]  На страницу Пред.  1 ... 5, 6, 7, 8, 9  След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
Пахан
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср янв 26, 2011 12:10 
Не в сети
Зеленый лихач форума
Зеленый лихач форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс ноя 22, 2009 23:47
Сообщения: 581
Откуда: Москва ВАО
поменять карб??

_________________
Был Ford Escort CVH1.4CFI был моновпрыск стал карб 2108, механика, 92г, купешка.
Теперече - Nissan Primera, 06г, механика, 1.6, серебристая бестия, седанчик
Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
tsarik
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср янв 26, 2011 21:29 
Не в сети
Модератор раздела
Модератор раздела
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт дек 05, 2008 0:10
Сообщения: 8793
Откуда: г Обнинск Калужская обл
Цитата:
Ivan177
Для начала заполните подпись http://pokatili.ru/forum/ftopic30869.php
Я вообще к кому обращаюсь? :evil: Уважайте правила форума.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Altsandr
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср янв 26, 2011 21:50 
Не в сети
Зеленый лихач форума
Зеленый лихач форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт янв 28, 2010 3:55
Сообщения: 424
Откуда: г.Елец
У тебя пробило диафрагму топливного насоса. У карбюраторный насос стоит в блоке.

_________________
Ford Escort 1998г 1.6 Zetec SEFi хетчбек 90 л/с (900 лисих сил)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Пахан
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср янв 26, 2011 21:53 
Не в сети
Зеленый лихач форума
Зеленый лихач форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс ноя 22, 2009 23:47
Сообщения: 581
Откуда: Москва ВАО
Altsandr писал(а):
У карбюраторный насос стоит в блоке.

во, я тоже об этом думал!!!! Значит мы близки к разгадке. Осталось дождаться владельца проблемы ;)

_________________
Был Ford Escort CVH1.4CFI был моновпрыск стал карб 2108, механика, 92г, купешка.
Теперече - Nissan Primera, 06г, механика, 1.6, серебристая бестия, седанчик
Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Altsandr
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср янв 26, 2011 22:05 
Не в сети
Зеленый лихач форума
Зеленый лихач форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт янв 28, 2010 3:55
Сообщения: 424
Откуда: г.Елец
Я у отца вчера спрашивал. Так он мне и сказал что у карбюраторный машин насос стоит в блоке, как и помпа у всех. Скорее всего диафрагма порвалась и бензин льет в блок. За 20 мин два литра через кольца не нальет. А карбюратор мне кажется непричем.

_________________
Ford Escort 1998г 1.6 Zetec SEFi хетчбек 90 л/с (900 лисих сил)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Пахан
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср янв 26, 2011 22:13 
Не в сети
Зеленый лихач форума
Зеленый лихач форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс ноя 22, 2009 23:47
Сообщения: 581
Откуда: Москва ВАО
ну карб тоже не стоит исключать. А то что на карбах, насос в блоке, это давно известно.
Возможно стоит поменять резинки. Это не затратно и не проблемно.

_________________
Был Ford Escort CVH1.4CFI был моновпрыск стал карб 2108, механика, 92г, купешка.
Теперече - Nissan Primera, 06г, механика, 1.6, серебристая бестия, седанчик
Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Ivan177
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт янв 27, 2011 10:50 
Не в сети
ученик форума
ученик форума

Зарегистрирован: Вт янв 25, 2011 11:00
Сообщения: 19
Привет всем! Я в первую очередь проверил насос, он в порядке!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Altsandr
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт янв 27, 2011 17:10 
Не в сети
Зеленый лихач форума
Зеленый лихач форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт янв 28, 2010 3:55
Сообщения: 424
Откуда: г.Елец
Ivan177 писал(а):
Привет всем! Я в первую очередь проверил насос, он в порядке!

Как ты его проверил?

_________________
Ford Escort 1998г 1.6 Zetec SEFi хетчбек 90 л/с (900 лисих сил)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Ivan177
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт янв 28, 2011 10:14 
Не в сети
ученик форума
ученик форума

Зарегистрирован: Вт янв 25, 2011 11:00
Сообщения: 19
На стенде карбюраторщик проверял! Он сразу на него подумал, даже зарание сказал чтобы я искал новый насос! Но оказался не он!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Хе-Хемуль
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт янв 28, 2011 14:50 
Не в сети
Аналогопатаном форума
Аналогопатаном форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт май 07, 2009 18:17
Сообщения: 13506
Откуда: SPb, finnban
При таких симптомах уже не проверять, а именно менять надо.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
Изображение НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Altsandr
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт янв 28, 2011 15:48 
Не в сети
Зеленый лихач форума
Зеленый лихач форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт янв 28, 2010 3:55
Сообщения: 424
Откуда: г.Елец
Ivan177 писал(а):
На стенде карбюраторщик проверял! Он сразу на него подумал, даже зарание сказал чтобы я искал новый насос! Но оказался не он!

Незнаю на что думать, но на 90% я уверен что это топливный насос. Пробита диафрагма.

_________________
Ford Escort 1998г 1.6 Zetec SEFi хетчбек 90 л/с (900 лисих сил)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Ivan177
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн янв 31, 2011 9:46 
Не в сети
ученик форума
ученик форума

Зарегистрирован: Вт янв 25, 2011 11:00
Сообщения: 19
Так почему тогда на горячую не льётся?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Altsandr
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн янв 31, 2011 9:53 
Не в сети
Зеленый лихач форума
Зеленый лихач форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт янв 28, 2010 3:55
Сообщения: 424
Откуда: г.Елец
Льет. Бензин сам по себе летучий, он просто выпаривается, так как температура в блоке высокая.

_________________
Ford Escort 1998г 1.6 Zetec SEFi хетчбек 90 л/с (900 лисих сил)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Ivan177
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн янв 31, 2011 10:10 
Не в сети
ученик форума
ученик форума

Зарегистрирован: Вт янв 25, 2011 11:00
Сообщения: 19
Понятно! Как карбюратор заберу, посматрю насос ещё раз!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
tsarik
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн янв 31, 2011 21:02 
Не в сети
Модератор раздела
Модератор раздела
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт дек 05, 2008 0:10
Сообщения: 8793
Откуда: г Обнинск Калужская обл
tsarik писал(а):
Цитата:
Ivan177
Для начала заполните подпись http://pokatili.ru/forum/ftopic30869.php
Я вообще к кому обращаюсь? :evil: Уважайте правила форума.
Хотите получить бан? :evil:

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 8 из 9
  [ Сообщений: 124 ]  На страницу Пред.  1 ... 5, 6, 7, 8, 9  След.

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » FE: Система питания. Система зажигания.

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
cron
POWERED_BY
Русская поддержка phpBB
[ Time : 0.038s | 14 Queries | GZIP : Off ]