Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Немного топлива в карбе содержится, если ты его не разбирал.

Не понял сказанное, я то разбирал, или ты " о своем о девичьем "

_________________
Жека
Ford Escort VII Zetec 1,6 L1E Универсал 95'
Кручу сам ради удовольствия

Второй этап испытаний
условия прежние, настройки прежние, Бензин А80 !!!
три заезда,три режима- нормальная городская езда, живенькая городская езда, суперэкономная городская езда, расход соответственно - 8.4, 9.0, 7.4 л/100км всего-то на 0.15 л больше, чем на 92-м, а от суперэкономной езды расход меня шокировал, однако!
Никак не ожидал такого результата, а то, что на 80-м всего на 0.15л расход больше могу догадываться , только связывая это с тем, что на F6F степень сжатия 8.5:1.

_________________
Жека
Ford Escort VII Zetec 1,6 L1E Универсал 95'
Кручу сам ради удовольствия

bomok58
Я про то, что в поплавковой камере содержится некоторое количество бензина, грамм 50-100, это помимо того, что ты из стакана ей скормил
Плюс в бензонасосе. Так что цифры условны могут быть.
Или ты ехал до тех пор, как машина заглохнет?

А что из вазовского топливо чтоли другое льется? Любой можно поставить, там все от жеклеров зависит.

_________________
Ford Escort HCS 1.3h 1996/11

Не совсем, еще от состояния карба в целом и размеров камер.

даю пояснение : на момент старта в поплавковой камере карбюратора, топливном насосе, трубопроводах содержится Н-ное количество топлива, мерным стаканом заливаю в емкость ровно 1.0 л топлива, в емкость опускаю 2 шланга - питающий и обратка, завожу и еду , остановился, в поплавковой камере карбюратоа , бензонасосе и трубопроводах остается все то же Н-ное количество топлива, а в емкости из которого питались топливо все тот же 1.0 л топлива за минусом топлива, которое сожгли во время езды, остаток топлива замеряет мерным стаканом сценой деления 20 гр, ошибка 5 гр не более, так где же здесь неточные цифры, тем более не по одному заезду контроль

_________________
Жека
Ford Escort VII Zetec 1,6 L1E Универсал 95'
Кручу сам ради удовольствия

Ну размер камер понятно) Ну можно калектор расточить или переходник сделать) Мне кстати один из форумчан его и выточил.

_________________
Ford Escort HCS 1.3h 1996/11

Ну да, так у меня и сделано) Можно даже камеры в карбе точить, если это нужно.
Видел даже как на москвич ставили по карбу на циллиндр.

А зачем коту баян, если кот не баянист?

_________________
Жека
Ford Escort VII Zetec 1,6 L1E Универсал 95'
Кручу сам ради удовольствия

Поменял воздушные жиклеры на нивовские: 150 и 135 (1,2 камера соотв.).
Жиклеры стояли уже нивовские: 107,5 и 117,5 (1,2 камера соотв.).
На восьмерошном распылителе поменял носик распылителя на нивовский,поставил 08 распылитель.
Динамика слегка улучшилась.
Но все равно тяга высокая максималка 150 км/ч.
Переливает бензина.
Карб опять засорился на 1 камере(подергивает),меня это за***ло уже.
Покатался 50 км хорошо,вроде перестало дергаться на 1 камере.

_________________
С Уважением,
MMC Legnum Viento 1999 4G93 1.8, GDI
были:
Acura Vigor GS 1992 G25A 2.5, PGM-FI продал
Ford Escort MK3 1983 CVH 1.6 LPA, Ford VV продал
Ford Escort XR3 1982 CVH 1.6 LU, Солекс 1.5 (был FORD VV) разбил

http://www.liveinternet.ru/users/1894993/post65900744/
попробую на 2-й камере поставить воздушный 165

_________________
С Уважением,
MMC Legnum Viento 1999 4G93 1.8, GDI
были:
Acura Vigor GS 1992 G25A 2.5, PGM-FI продал
Ford Escort MK3 1983 CVH 1.6 LPA, Ford VV продал
Ford Escort XR3 1982 CVH 1.6 LU, Солекс 1.5 (был FORD VV) разбил

попробовал,динамика хуже,вероятно расход ниже:),хотя по таблице в ссылке выше должно быть лучше динамика.
Попутно продул карб,выловил соринку в 2 мм из-под жиклера 1-й камеры

_________________
С Уважением,
MMC Legnum Viento 1999 4G93 1.8, GDI
были:
Acura Vigor GS 1992 G25A 2.5, PGM-FI продал
Ford Escort MK3 1983 CVH 1.6 LPA, Ford VV продал
Ford Escort XR3 1982 CVH 1.6 LU, Солекс 1.5 (был FORD VV) разбил

Тебе для динамики просто топлива не хватает у меня 1.4 и 107/170 и 125/150, но на солекс с жиклерами больших размеров - беда, ставь и на 1-ю 117/165, а для 2- по уму надо 125/150 либо 140/ 170(150), вот тогда машина пойдет с двиглом 1.6 как следует, хотя прямых рецептов быть не может, надо экспериментироватьа еще лучше - ищи Вебер, родное - оно таки лучше приспособленного, да и жиклеры от 102 до 162 на Вебер в любом ларьке горами...

_________________
Жека
Ford Escort VII Zetec 1,6 L1E Универсал 95'
Кручу сам ради удовольствия

Топлива хватает!Дымит черным!Значит воздуха мало

_________________
С Уважением,
MMC Legnum Viento 1999 4G93 1.8, GDI
были:
Acura Vigor GS 1992 G25A 2.5, PGM-FI продал
Ford Escort MK3 1983 CVH 1.6 LPA, Ford VV продал
Ford Escort XR3 1982 CVH 1.6 LU, Солекс 1.5 (был FORD VV) разбил