Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Кажись ты прав... Сегодня померил топливный фильтр, по длине 72 мм., а в exist.ru 80 мм. Кнехт КЛ 61. Да и по диаметру на рисунке вроде меньше, чем мой. Может я поддельный фильтр купил, который за 10 тыщ. подзабился и машина разгоняется небольшими волнами?

Да и не всегда на регуляторе на верх. патрубке мокро при снятии вак. шланга. Может такая не периодичность связана с вакуумом создаваемом в баке. ХЗХЗ. Не уверен что клапан (возле горловины норм. пашет)...

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

Мой регулятор похоже подклинивает иногда, в результате топливо за секунду устремляется в возд. камеру через вак. шланг и заливает свечи. Через 100-200 метров езды мембрана одупляется и начинает работать нормально, свечи просыхают и все... норм. езда. Вот такое предположение...

Интересно, а регулятор от тазиков можно переделать под наш? Это ж ведь окупится

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

А правда что можно проверить регулятор насосом с манометром?

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

Сегодня на разборке был заменен. Теперь то место, где лепится вакум шланга сухо и когда машина "отдыхает" либо работает в коллектор уже не поступает бензин. Заводится как и с утра, теперь отлично. На динамику сильно не отразилось, хотя нужно покататься и замерить манометром на ходу.

Интересно как отразится замена пробитого регулятора на расходе топлива?

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

Народ подскажите на мой авто регулятор. И как можно проверить? на зетеке он отличается от представленных на фото. Всего одна трубочка, на вакуум. И винтов в нем нет. А заменить чем нить отечественным можно???

_________________
был Ford escort 1998 двигатель - L1H, 16 ZETEC. 3 двери ГУР (продан)
Октавия 1,8Т - Взлет успешный, начинаем набор высоты...

риторический вопрос

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)