Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Сегодня блин очередная поломка(после сцепления и замены лобового) - не работает стартер - щелкает слышно втягивающее, слесаря сказали - смотреть снимать надо, может и сам стартер уже сдохнет скоро, и все после сильного дождя вчерашнего...
Сколько стоит примерно такая починка и где в москве можно сделать в районе кутузовского проспекта?

_________________
FORD ESCORT 1.6 LUK, 90 л.с 1997г, CVH, карбюратор WEBER TLDM 28-32. ЦЗ.

А сам то электромоторчик стартера жужжит?

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Ничего не жужжит, я бы написал - только щелкает втягивающее. чих пых чих пых

_________________
FORD ESCORT 1.6 LUK, 90 л.с 1997г, CVH, карбюратор WEBER TLDM 28-32. ЦЗ.

Иди в ФАКи, там есть сабжей по стартерам, например этот...

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Факи изучать надо долго, вобщем так - сделали машину сегодня - втягивающее реле полетело, заменили на новое, отдал 3500 за все, 1500 снятие установка и 2000 за реле. Знаю что дорого но дешевле и быстрее не было. Посоветовали провода массы поменять на более толстые...
Вот только какого сечения...надо будет снять и сними в магазин идти...

_________________
FORD ESCORT 1.6 LUK, 90 л.с 1997г, CVH, карбюратор WEBER TLDM 28-32. ЦЗ.

Не слушай особо слесарей- это их хлеб, ресурс стартера очень большой, дождь стартеру не помеха, есть 3 осн причины
1- втягивающее реле ( на клемме к которой прикручен мягкий провод в момент срабатывания реле не будет напряжения)
2- предельный износ щеток (либо выкрашивание одной из них)
3 -обрыв в цепи от втягивающего к обмотке стартера ( слабое место - точка соединения мягкого провода и шинки обмотки)
по п.п. 2,3 смотри если по п.1 напряжение все же есть
и все же если стартер снят - проверяем состояние опорных втулок и щеток, замена опорных втулок на новые уменьшает потребление энергии, стартер крутит значительно живее

_________________
Жека
Ford Escort VII Zetec 1,6 L1E Универсал 95'
Кручу сам ради удовольствия

Пока писал - реле сменили, оперативно!
Ну, ладно, написал, может кому еще сгодится

Неделькой раньше себе сам менял - пожалел за бошевское 1000, купил левое какое-то за 450, а вот за 2000 - оно что, с золочеными контактами? , и за работу 1500, оничто, озверели ? - ведь 40 минут работы... отсилы!

_________________
Жека
Ford Escort VII Zetec 1,6 L1E Универсал 95'
Кручу сам ради удовольствия

Увы в москве такие цены. Можно и в подмосковье съездить было - там за все 1500-2000 отдали бы...
Где не спрашивал - снять 1000 и поставить еще столько же...
тут даже дешевле...
В следующий раз я уж точно все сам поменяю, только он пока новый может прослужить долго, того глядишь и продам ее уже.
Стартер сам тоже разобрали - посмотрели, сказали что ему еще крутить и крутить... Может поэтому 2000 за работу? Вот мастерская где делал:
http://www.12-24volt.ru/

_________________
FORD ESCORT 1.6 LUK, 90 л.с 1997г, CVH, карбюратор WEBER TLDM 28-32. ЦЗ.

Я же писал, что ресурс стартера ... И не надо думать о продаже машины - пусть послужит, там же лучший карбюратор всех времен и народов

_________________
Жека
Ford Escort VII Zetec 1,6 L1E Универсал 95'
Кручу сам ради удовольствия

Да вот тоже уже почти уверен в том что еще поездит она года 3: двигатель в норме, не коптит, масло не жрет, требует машина минимум ухода, масло поменять вовремя и свечи с фильтрами - никаких сервис центров с огромными оплатами за минимальный ремонт, корпус не гнилой совсем, лобовое поменял - новое,сцепление новое стартер тоже пройденый этап... что еще...подвеску сзади всю менял прошлым летом, спереди стойки стаб менял и рычаги тоже менял летом, - бляха муха - жалко уже будет продавать! Я же не наездник!
А почему лучший карбюратор то? WEBER 28/32 TLDM?

Пока одна проблема меня беспокоит - заводишь и глохнет когда горячий, на бензонасос кладу мокрую тряпочку - жду 3 минуты - и все работает. Уже насос заказал, поменяю, может поможет...

_________________
FORD ESCORT 1.6 LUK, 90 л.с 1997г, CVH, карбюратор WEBER TLDM 28-32. ЦЗ.

Вот и я думаю зачем было все делать , чтобы продать, катайся и не думай о плохом А Вебер лучший - потому , что с ним можно на ты , надежный

_________________
Жека
Ford Escort VII Zetec 1,6 L1E Универсал 95'
Кручу сам ради удовольствия