Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Машина 1.4 моновпрыск, глохла на ходу, через пару минут заводилась, а потом окончательно умерла у самого подъезда, потом пробовал завести получалось только при полностью нажатой педали газа, при малейшем сбросе газа глохнет, после нескольких попыток перестала заводиться совсем.
Искра есть, бензин есть, в цилиндры поступает, даже обратно выстреливает если долго крутить.
Посадил два аккума, что делать и куда смотреть уже не знаю, у меня раньше только карбюраторные машины были.

Ну во первых,следующий раз прошу писать вопросы в разделах соответствующих вашему вопросу,пропишите в профиле ваше авто как у всех(в профиле надо нажать кнопку "отправить",в теме поставить галочку (под рамкой в которой пишете вопрос)"Присоединить подпись.
Для начала не мешало бы считать коды ошибок,может какой нибудь датчик вышел из строя http://pokatili.ru/forum/ftopic5045-0-0-asc-.php вот это поможет.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

у меня тоже самое было. смотри нижнее уплотнительное кольцо форсунки. из-за негерметичности мотор просто заливало.

_________________
FORD ESCORT 1989,1.4 CFI (F6D) с трамблёром был,потом карб 2108,сейчас EFI на Январе 7.2

была такая фигня, пришел писец МАР-датчику, если газовать работает, бросаешь газулю глохнет, долго не мог понять, пригнал к знакомому механику, искал путем замены датчиков на заведомо рабочие, оказался МАР, родного не нашел, пришлось брать аналоговый, пока работает

_________________
Ford Escort MK-V 1991 г.в. "CVH 1.4, CFI" заменен на DOCH (Zetec) 1.6 16V SEFI