Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Столкнулся с такой проблемой: на 2-й и выше передачах при утапливании газа мотор РЕВЕТ от оборотов, но не набирает скорость машина. Если слегка давить на газ, машина ускорение набирает не очень но ехать можно. На первой динамич. разгон по прежнему. Лично у меня 4 варианта проблемы:
1. Плохой бензин. Действительно заправил 20 литров перед этим, но на недешевой АЗС УКРТАТНАФТ
2. Давление в рампе. Действительно делал замену насоса, который качал 3 атм. вместо 5 атм. из-за возраста. В день замены все было ок. Щаз давление 2,5 перед рампой.
3. Забита выхлоп. система. Действительно задняя банка ужасная. Внизу недавно вывалилось что-то гнилое, теперь рычит. Хотел снять, не смог отсоединить.
4. Сцепление умирает. ХЗ, но на 1-й норм, да и не воняет.

Надеюсь, что причина №1 правильная

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

Я думаю вариант №4.

_________________
Ниссан Алмера 1998 хетч GA 14
[/url]

Присоединяюсь.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

+1

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Диск сцепления.

У тебя же совсем недавно она тряслась при трогании,тогда сказали,что скорее всего приходит каюк сцепе,похоже она дошла до кондиции
Я чего то не понял,а с чего давление то упало,может забилась где магистраль топливная или фильтр ,отсюда тоже может быть проблемма с тягой.(хотя ты пишешь что обороты набирает).

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

tsarik
давление 2,5 я мерил после фильтра перед рампой. а 2,7 атм. было под сиденьем. кста, в манометр бенз попал когда он висел вниз головой, так под стеклом цифры плохо видно было из-за мутно бензина вот почему я надеюсь на проблему №1. 0,2 атм. я предполагаю берет фильтр и магистраль на себя. менял фильтр тыщь 20 назад.

Остальным спасибо за мнения. Она у меня прыгала, когда выжимал сцепу а газа давал мало. думал что разучился ездить, после замены насоса вроде не замечаю подобного. жаль конечно сцепу, но может я все грустно обрисовал. Ездить можно! На первой вообще не замечаю проблем. Точно она? Если да, нужно разбирать и покупать что-то конкретное или брать в сборе?

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

agricola сакс в сборе бери и меняй все, чтоб больше не лазить.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Ну как ты описываешь,что обороты большие а машинка не набирает скорость,то всё таки склоняюсь к сцеплению,а что именно менять надо смотреть,может обойдёшься диском если корзина нормальная.
По поводу давления,если мерять в стену,то давление должно быть везде одинаковое,так как если есть даже маленькая дырочка(проходное отверстие) то жидкость всё равно надавит максимальное давление.ну и бензинчик у вас
Не торопись может всёже бензин поменять стоит.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

дерганье наводит на мысли о корзине, а проскальзывание - о ведомом. Пусть меняет комплект.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Хе-Хемуль
выезжу бенз залью литров 30 и посмотрим, та придетсе все в сборе покупать как бы я его не угробил после замены насоса. все радовался тапкой в пол, правда раз 3-5 всего.


tsarik
Все что я писал касательно давления - делалось заведенном двигателе на ХХ, почему и бенз попал под стекло манометра, хомут плохо зажал а девайс вод двиглом свисал. А где бенз покупать я даже не знаю

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

А как бенз попал под стекло,там сама трубка (внутри манометра)не пропускает?

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Не, не пропускает. Попал я уже сказал как. Висел вверх-тормашками. Манометр за 2,5 бакса, стекло на клею, по нему полился бенз и попал под стекло. Когда мерил под сиденьем таких потеков не было, давление было не шутошное - 5 атм.

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

Бензин под стеклом может быть мутный от того, что смешался с клеем, на котором стекло манометра держится.
А, вообще, при чём тут бензин, если проблема очевидна: двигатель обороты набирает (вот не набирал бы - тогда о бензине разговаривали бы, о насосе), а на колёса момент не передаётся. Значит сцепление.

_________________
Ford Escort Hatchback 1993; 1,4 CVH - F6F; моновпрыск CFI

SinclairLtd
ты ГЕНИЙ. Я собирался про клей написать, но не стал заморачивать народ! Действительно бенз сожрал клей и теперь испортил мне табло

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)