Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Проблема такая. Заглох когда стоял "в горку".
По приезду в гараж проверил следующее:
1, При нажатии на нипель топливной системы струя из него маленькая, см 5 в высоту. Хотя по книжке 1 бар, что означает что струя должна бить в капот.
2, Свечи в бархатном черном нагаре - богатая смесь.
3, ДПЗД при его отключении обороты растут до 1200. При подключенном - 700 и работает как то не ровно.
4, После заезда на эстакаду - машина отказывалась заводится вааще. Пришлось применить "быстрый запуск".
5, Не могу найти топливный фильтр и лючек установки бензонасоса.

Такое подозрение что отказал топливный насос. Хотя при включении зажигания слышно как он жужжит. В нем ли проблема?

Где находится топливный фильтр? Ну никак не смог его найти.

Какая проблема может быть с аналогичными симптомами?

_________________

Был FE хетч 1,8/105лс Zetec EFI 16кл 95г.в.
Щас Ситроен Ц4 хэтч 1,6/120лс 10г.в.
Да, мы не толерантны. Мы белое называем белым, черное называем черным, геев называем 3.14****сами. Футбольные фанаты.

Забыл добавить.
Дым из выхлопухи черный. Голову недавно перебирали. Компрессия ровная - 14.

_________________

Был FE хетч 1,8/105лс Zetec EFI 16кл 95г.в.
Щас Ситроен Ц4 хэтч 1,6/120лс 10г.в.
Да, мы не толерантны. Мы белое называем белым, черное называем черным, геев называем 3.14****сами. Футбольные фанаты.

лючка может и не быть если ты его сам не делал.Атопливный фильтр
находиться снизу

да он такой небольшой цилиндрической формы ну и соответственно от него отходят две трубки.да он ещё держится небольшим кожухом

_________________
ваз 2105 -1982 года самый первый -на свалке
альфа ромео 75 -1986 2.0/94кв. -самая лучшая что было
форд эскорт 1.8/77кв 12/94 универсал -не самое лучшее что было

вот сфоткал свой[/img]

Сегодня нашел его с утра. Надеюсь сегодня его и поменяю. Если не в нем проблема то где?

_________________

Был FE хетч 1,8/105лс Zetec EFI 16кл 95г.в.
Щас Ситроен Ц4 хэтч 1,6/120лс 10г.в.
Да, мы не толерантны. Мы белое называем белым, черное называем черным, геев называем 3.14****сами. Футбольные фанаты.

Если не в нем проблема то где?[/quote] тогда я не знаю

_________________
ваз 2105 -1982 года самый первый -на свалке
альфа ромео 75 -1986 2.0/94кв. -самая лучшая что было
форд эскорт 1.8/77кв 12/94 универсал -не самое лучшее что было

ну не обязательно менять сразу бензонасос,может сеточка заборника забилась,а когда заглох бензина скока в баке было?

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Ну четверть бака точно была.
Поменял фильтр топливный. Померил давление в топливной системе манометром от колес (старый совдеповский врать не может) - 1,2 кило. Какая должна быть нормальная?
Может надо смотреть форсунки? Хотя когда перебирал башку - форсунки с виду как новые.
А! Когда снял старый фильтр запахло ацетоном каким то.
Но вот свечи не проверял - мокрые или нет. Ладно, завтра посмотрю еще раз вечерком.

_________________

Был FE хетч 1,8/105лс Zetec EFI 16кл 95г.в.
Щас Ситроен Ц4 хэтч 1,6/120лс 10г.в.
Да, мы не толерантны. Мы белое называем белым, черное называем черным, геев называем 3.14****сами. Футбольные фанаты.

Так она на насосе находится? Тут тогда по-любому его снимать. А лючка не нашел. Значит придется снимать снизу - представляю какой гемморой.

_________________

Был FE хетч 1,8/105лс Zetec EFI 16кл 95г.в.
Щас Ситроен Ц4 хэтч 1,6/120лс 10г.в.
Да, мы не толерантны. Мы белое называем белым, черное называем черным, геев называем 3.14****сами. Футбольные фанаты.

Слушай давление должно быть гдето так на вскидку 5,5 кг(бар)вроде,1,2 как то маловато А сетка в бензобаке да,а снимать там не долго тока лучше в двоём,за то бак заодно промоешь от грязи.Вот рядом темка про насос от ВАЗ.,полистай.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Полистал. Заменить то можно. Ладно, без диагностики чувствую не обойтись. Как что изучу - отпишусь.

_________________

Был FE хетч 1,8/105лс Zetec EFI 16кл 95г.в.
Щас Ситроен Ц4 хэтч 1,6/120лс 10г.в.
Да, мы не толерантны. Мы белое называем белым, черное называем черным, геев называем 3.14****сами. Футбольные фанаты.

Изучение и осмотр привели к тому что ремень ГРМ на впускном распредвале перескочил на один зубец.
Ну и до кучи пропала плавность регулировки ДПЗД и появилась дырдочка в коробке самой заслонки.
При снятом ДПЗД машинка едет но тупит, педальку газа приходится очень плавно нажимать.
Щас займемся поизком корпуса заслонки и ДПЗД. Если есть у кого или знаете где - пишите =)

_________________

Был FE хетч 1,8/105лс Zetec EFI 16кл 95г.в.
Щас Ситроен Ц4 хэтч 1,6/120лс 10г.в.
Да, мы не толерантны. Мы белое называем белым, черное называем черным, геев называем 3.14****сами. Футбольные фанаты.