Автомобильные Форумы POKATILI.RU

вот ещё вопрос назрел сурёзный: машинк работает на ХХ и (если стоять с переди дрыгла) с правой стороны в районе коллектора слышиться шипящий звук. если газануть то звук сильно усиливается(при этом двиг как бы апупевает от потока воздуха (провал)) и двиг набирает обороты. чего это? что это может так шипеть?

_________________
Форд эскорт 96 г. Карбюратор, 8 клапанов, 1,6 кубиков СVH. хэтчбэк 5 дв. механика(погиб защищяя хозяина), ока два месяца. Теперь форд Эскорт Турнир 97г. зетек-е 1,6 инжэктор, механика(утонул и разбирается). Tеперь велосипед мля...(потерял..) теперь Escort Turnier 97- 1,8i Zetec (115 л.с.) - Ghia

Тройничок смотри и вакуумные шланги. Тройничок находится между ГБЦ и впускным коллектором со стороны кат заж. Можно снять катушку - все будет сразу видно.

_________________
был Escort '91 СVH 1.4 (CFI), Sierra, 1.6 карб, Mondeo '94, сейчас escort 1.6, zetec

У меня раз перетёрлась тонкая трубка (между мотором и стенкой).
А вообще - смотри где может быть не герметична впускная магистраль.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

вааще нихт не ясна.... форж эскорт, а впускная система от мандюка.... по рисункам каталога... пичальна как та..

_________________
Форд эскорт 96 г. Карбюратор, 8 клапанов, 1,6 кубиков СVH. хэтчбэк 5 дв. механика(погиб защищяя хозяина), ока два месяца. Теперь форд Эскорт Турнир 97г. зетек-е 1,6 инжэктор, механика(утонул и разбирается). Tеперь велосипед мля...(потерял..) теперь Escort Turnier 97- 1,8i Zetec (115 л.с.) - Ghia

сзади впускного подходят две трубки(от системы вентиляции бензобака и от системы дожига), справа одна от вакуумника и одна от регулятора давления по-моему. поочереди снимать затыкать и слушать. Может прокладка между впускным и головкой прохудилась с правой стороны?

_________________
Эскорт 94г. zetec 1.8 16V RDA зел. седан

там у меня 4 резиночки. (посмотрел в нутрь, а там всё засрано толстенным нагаром. мож из-за этого провал?) я резинки перевернул так как они обуглились с одной стороны. надо все заменить.. заменил уже свечии провода и ДТОЖ.... ну от чего этот провал???? (катушки две штуке пробовал ужо....) чего дрыглу не хватает то?

_________________
Форд эскорт 96 г. Карбюратор, 8 клапанов, 1,6 кубиков СVH. хэтчбэк 5 дв. механика(погиб защищяя хозяина), ока два месяца. Теперь форд Эскорт Турнир 97г. зетек-е 1,6 инжэктор, механика(утонул и разбирается). Tеперь велосипед мля...(потерял..) теперь Escort Turnier 97- 1,8i Zetec (115 л.с.) - Ghia

Тройничок-то смотрел??? Надо снять катушку зажигания и посмотреть там.

_________________
был Escort '91 СVH 1.4 (CFI), Sierra, 1.6 карб, Mondeo '94, сейчас escort 1.6, zetec

нет у меня там тройничка!! нееету!

_________________
Форд эскорт 96 г. Карбюратор, 8 клапанов, 1,6 кубиков СVH. хэтчбэк 5 дв. механика(погиб защищяя хозяина), ока два месяца. Теперь форд Эскорт Турнир 97г. зетек-е 1,6 инжэктор, механика(утонул и разбирается). Tеперь велосипед мля...(потерял..) теперь Escort Turnier 97- 1,8i Zetec (115 л.с.) - Ghia

Такая же беда. Что-то шипит, но непонятно что и где. Но ещё у меня капитальный провал когда движок холодный. На горячем не так заметно. Походу датчик температуры воздуха менять надо.

_________________
ford Escort седан, Zetec 1.6 L1H, 1999г. Беларусь

тот жэ провал но и на горячуюю но менее. и ещё: как заправлюсь 92 бензом - так детонация возникает... на 95 такого нет... к чему это? или это нормально?

_________________
Форд эскорт 96 г. Карбюратор, 8 клапанов, 1,6 кубиков СVH. хэтчбэк 5 дв. механика(погиб защищяя хозяина), ока два месяца. Теперь форд Эскорт Турнир 97г. зетек-е 1,6 инжэктор, механика(утонул и разбирается). Tеперь велосипед мля...(потерял..) теперь Escort Turnier 97- 1,8i Zetec (115 л.с.) - Ghia