Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Добрый вечер. У меня 1,3 CFI - 1992 г.в. проблема: на холодную заводится нормально, но обороты плавают, а при достижении определенной температуры (мое мнение) незаводится вообще искра есть насос работает. Что может быть даже незнаю, причем с толкача заводится сразу.

\\\начни с катушки зажигания.
Трещина . Очень на это похоже.
Нагревается. Она расширяется и глохнет. А когда мотор горячий и машина стоит трещине обратно сходиться надо долго.
ИМХО
...
Потом по очереди ДПЗД и воздушный датчик.
Чего там у тебя стоит МАФ или Т-МАП не знаю.
Но почистить для начала нужно оба.
...
Между делом померяй давление насоса на рампе.

_________________
Эскорты разные.
Были.

сейчас поковырялся похоже что провод на форсунку коротит, но не пойму почему же тогда с толкача заводится

Мозги управляют форсами по показаниям воздушных датчиков.
Посему думаю не коротит там ничего.
Инфа с датчиков кривая вот и кажется что коротит.

имхо

хотя х.з. но я бы начал именно с катушки
неделю назад на опеле точно такую же проблему давили

_________________
Эскорты разные.
Были.

Катушка новая, просто снял фильтр, смотрю провод весь потрескался машину завел начал тыркать его обороты начали плавать потом заглохла, заизолирую попробую поездить.