Автомобильные Форумы POKATILI.RU

мешает снять масляный насос, а его я снять хотела докучи, чтоб удобнее двигатель из трупа вынимать.
Шкивы снялись образцово. А шпонка мнется гнется и вообще ведет себя странно. При постучать по одной части расклепывается, при попытке стронуть зубилом сбоку рубится. Разве же она такая должна быть? вон на орионе с таким же двигателем шпонка сожрала канавку в шкиве генератора.

Короче, спасите памагите, греть еще не грела, там говнолин вокруг и ваще где их берут если что?

партнамбера нет... а как их покупают и где берут вообще? есть ли какие-то стандартные размерные ряды? и как на пальцах объяснить? никогда не смотрела - в метизах они бывают? а на маршале?


или шпонка для каждого двс шняга уникальная для него же?

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Странно. Вроде шпонки стандартные...
У меня проблемы с ней не было.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Вообще шпонка должна быть мягче вала, но не как тёплое гавно. Может ктото в какойто момент наколхозил из мягкого металла для простоты изготовления в домашних условиях? Странно что её раньше не срезало....

_________________
Сейчас: FORD ESCORT 1.8TD (ENDURA DE) 1998,
MB CLK270 CDI 2003,
MB E270 CDI 2003,
MB Sprinter 308CDI 2.2D 2001,
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2003
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2001 ТЕНТ
MB Sprinter 313CDI 2.2D 2003
VOLVO FL 615 1993.
Был: FORD ESCORT 1.8D 1991
FORD EXPRESS 1.8D 1999
и очень много других машин )))...

Походу шпонка родная. Сальники и вкладыши тоже родные. Не буду я ее вынимать короче. Думала она мешать будет - не мешает.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!