| Автомобильные Форумы POKATILI.RU http://www.pokatili.ru/ |
|
| Давление масла на холостых http://www.pokatili.ru/viewtopic.php?f=121&t=25738 |
Страница 1 из 12 |
| Автор: | dan [ Пт май 05, 2006 11:48 ] |
| Заголовок сообщения: | Давление масла на холостых |
Всем привет! Есть вопрос к спецам, обнаружил тут недавно, что масла ниже нормы  , а лампочка на понели о этом и не подмигнула, ну я и езжу типа все ок  , масла то долил а вот с лампочкой чето надо делать!
а терь вопрос знатокам! 
Хде находиться датчик этого самого масла, как он выглядит и как проверить сдох он или лампочка? :wink: И второй вопрос при включении зажигания должна загораться и масленка??? а то у меня тока ручник и акум! Все заранее сенкс! :wink: |
|
| Автор: | keeper [ Пт май 05, 2006 12:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
:D Лампочку НОВУЮ поставь вместо перегоревшей, она и буит загораться.... да и счастье тебе будет.... А датчик сзади блока, под? маслянным фильтром, еси праильно помню.... |
|
| Автор: | purpe1 [ Пт май 05, 2006 13:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А разве лампочка должна загораться, когда масла ниже нормы ? Она ж вроде тока показывает есть или нет давление в магистрали ...
|
|
| Автор: | Димон [ Пт май 05, 2006 13:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Загорается когда давление отсутствует, или масла вообще нет. |
|
| Автор: | sigma [ Сб май 06, 2006 22:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Димон писал(а): Загорается когда давление отсутствует, или масла вообще нет.
Неправда  Этой зимой у меня отказали две свечи и бензин попер в масло. Через какое-то время лампочка загорелась. Слил масло-бензиновую смесь: получилось 9.5 литров! Это значит, что в масле было 6 литров бензина! И лампочка загорелась. Так что там более "хитрая" система.
|
|
| Автор: | spr [ Сб май 06, 2006 23:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
sigma писал(а): Димон писал(а): Загорается когда давление отсутствует, или масла вообще нет. Неправда Этой зимой у меня отказали две свечи и бензин попер в масло. Через какое-то время лампочка загорелась. Слил масло-бензиновую смесь: получилось 9.5 литров! Это значит, что в масле было 6 литров бензина! И лампочка загорелась. Так что там более "хитрая" система.Никакая она не хитрая, просто масло стало жидкое как вода, и давления нормального не получалось. |
|
| Автор: | Henri F. [ Вс май 07, 2006 0:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Димон писал(а): Загорается когда давление отсутствует, или масла вообще нет.
И это правда... Нет масла нет давления - горит лампочка... Еще слышал есть датчики уровня масла, но это наверное на более новых моделях. Сам невидел. |
|
| Автор: | Henri F. [ Вс май 07, 2006 0:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А да еще... Для контроля уровня масла щуп стоит, а не лампочка. |
|
| Автор: | MozgoveD [ Вс май 07, 2006 0:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
dan писал(а): Цитата: Хде находиться датчик этого самого масла, как он выглядит и как проверить сдох он или лампочка? И второй вопрос при включении зажигания должна загораться и масленка??? Датчик давления масла находится над масляным фильтром в блоке. Латунная фиговина, на нее одет колпачок с проводком. Проверить просто: нет давления, внутри датчика есть контакт, есть давление - контакта внутри нет. НО для начала проверь лампочку: скинь проводок с датчика, включи зажигание - ЛАМПОЧКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ГОРЕТЬ НЕ ДОЛЖНА. А теперь проводком дотронься до массы - ЛАМПОЧКА ДОЛЖНА ЗАГОРЕТЬСЯ. Если НЕ ЗАГОРЕЛАСЬ, то: или сгорела лампочка, или нет контакта в цепи датчик-лампочка-"+"аккума. spr писал(а): Цитата: Никакая она не хитрая, просто масло стало жидкое как вода, и давления нормального не получалось.
+1 :D Удачи! :wink: |
|
| Автор: | PAI [ Пн май 08, 2006 0:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Проверка датчика масла проводится в таком порядке:при заводке холодного двига после нескольких часов простоя(например,утром после ночи стоянки),включается зажигание(первый щелчек ключа в замке зажигания)-должна загореться красная лампочка низкого давления масла на приборной панеле,т.к в системе смазки двига масляной насос не работает(приводится в действие работающим двигом),да и основное количество масла за время простоя стекает в поддон.При дальнейшей заводке двига стартером в начальный момент времени лампочка будет все еще гореть,пока насос не создаст минимальное давление,достаточное для срабатывания датчика давления масла,и лампочка гаснет(обычно 3-5сек,зимой бывает дольше,но не намного).Если по описаной методе лампа не горит перед запуском двига-ищи по совету Мозговеда.Кстати,я купил тачку с таким-же дефектом-не горела лампа никак!Оказался галимым датчик давления масла,заменил с разборки-3 года О"К :D УДАЧИ! :wink: |
|
| Автор: | dan [ Ср май 10, 2006 12:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Всем сенкс за советы, седня попробую проверить. :wink: О результатах сообщу, а датчик стоит 90р:) ужо узнал, но пока не покупал!:) |
|
| Автор: | Тоша Старорусcкий [ Пн авг 07, 2006 22:20 ] |
| Заголовок сообщения: | Давление масла |
Как нагрется двигатель градусов так до 70 - 80 движок начинает работать на холостых с беребоями, как бы иногда подрагивать, и в момент подрагивания мерцает лампа давления масла :? и вообще нормально ли что на холостых она иногда загорается? масло -синтетика шел хеликс, и наличие в моторе стопроцентное, не подтекает не вытекает. вообще это нормально что такая ерунда с давлением приключается?, ведь когда движок только собрали, лампа гасла когда двиг только стартером начинали вращать, а на холостых и подавном не думала гореть. :( да и как нагреется работает как - то жестко, будто металом об метал шуршит... |
|
| Автор: | keeper [ Пн авг 07, 2006 22:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Масло - ПАЛЕВО. Меняй, не тяни... Если уж так от температуры зависит.... ПыСы: Отмазы, что нормальное, брал на фирме и тд - не принимаюца... |
|
| Автор: | serggio [ Пн авг 07, 2006 22:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
присоединияюсь, масло - г#вн#, меняй, пока движок не убил и про промывку и новый фильтр масляный не забудь! |
|
| Автор: | Тоша Старорусcкий [ Пн авг 07, 2006 22:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
я бы тоже так решил, но раньше то ведь такого небыло, всмысле после капиталки когда тока тока все заработало. Сейчас пробег около 200 кэмэ после капиталки и началась такая херь, если бы масло было ацтойным, то , думаю, тоже что и сейчас было бы и раньше. и если уж менять, говорят типа в движки старых иномарок. хоть они и откапиталены лучше полусинтетику лить или вообще минералку, это так? |
|
| Страница 1 из 12 | Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|