Автомобильные Форумы POKATILI.RU :: Просмотр темы

Слушай, такой аппетит может быть только при "отстутсвии" поршневых колец. Двигатель какой? Добавь в профиль данные.

После "чистки головки" ,замены прокладок и пр. на старушке Эскорт 93, началло невминяемо потреблять масло. За неделю с максимальной метки доползло до минимума :shock:

до ремонта не добавлял и капли между заменами масла . С чем это связано ? Что можно сделать , чтобы снизить потребеление и т.д. ?

Вливаю 10W 40 , не самое плохое ...

Pole писал(а):

Голову зажимали в соответствии с инструкцией???

Зачни с замера компрессии по цилиндрам...

Димон писал(а):

А я на 100 км доливаю граммов по 250-300.
То там подтекает, то сям. Но столько не вытечет.
Электроды свечей чистые, нормального цвета. Масло видно на резьбовой части. Утром при заводке и прогреве, а также при перегазовках и резком разгоне стала дымить. Дым сине-серого цвета.
Компрессия по 10,5 или около того. Вентиляция картера продувается легко во все "дырки" и "дырочки".
Сначала думаю заменить маслоотражательные колпачки (сальники клапанов).
Какие мысли еще будут :?:

Slavutich-Star писал(а):

Pole писал(а):

Голову зажимали в соответствии с инструкцией???

В гараже делали , я при процессе не присутствовал :cry:

А есть подозрение , что коряво сделали ???

Димон писал(а):

Автор:	Pole [ Вт май 06, 2008 12:49 ]
Заголовок сообщения:	Кушает масло
После "чистки головки" ,замены прокладок и пр. на старушке Эскорт 93, началло невминяемо потреблять масло. За неделю с максимальной метки доползло до минимума до ремонта не добавлял и капли между заменами масла . С чем это связано ? Что можно сделать , чтобы снизить потребеление и т.д. ? Вливаю 10W 40 , не самое плохое ...

Автор:	Димон [ Вт май 06, 2008 12:58 ]
Заголовок сообщения:
Слушай, такой аппетит может быть только при "отстутсвии" поршневых колец. Двигатель какой? Добавь в профиль данные.

Автор:	Pole [ Вт май 06, 2008 13:09 ]
Заголовок сообщения:
Димон писал(а): Слушай, такой аппетит может быть только при "отстутсвии" поршневых колец. Двигатель какой? Добавь в профиль данные. Двигатель 1.6 ... езжу относительно резво .

Автор:	Slavutich-Star [ Вт май 06, 2008 16:15 ]
Заголовок сообщения:	Re: Кушает масло
Pole писал(а): После "чистки головки" ,замены прокладок и пр. на старушке Эскорт 93, началло невминяемо потреблять масло. За неделю с максимальной метки доползло до минимума до ремонта не добавлял и капли между заменами масла . С чем это связано ? Что можно сделать , чтобы снизить потребеление и т.д. ? Вливаю 10W 40 , не самое плохое ... Голову зажимали в соответствии с инструкцией???

Автор:	Andry [ Вт май 06, 2008 18:49 ]
Заголовок сообщения:
Зачни с замера компрессии по цилиндрам...

Автомобильные Форумы POKATILI.RU http://www.pokatili.ru/

Кушает масло http://www.pokatili.ru/viewtopic.php?f=121&t=22144	Страница 1 из 5

Автор:	Bryking [ Вт май 06, 2008 20:51 ]
Заголовок сообщения:
Димон писал(а): Слушай, такой аппетит может быть только при "отстутсвии" поршневых колец. Двигатель какой? Добавь в профиль данные. А я на 100 км доливаю граммов по 250-300. То там подтекает, то сям. Но столько не вытечет. Электроды свечей чистые, нормального цвета. Масло видно на резьбовой части. Утром при заводке и прогреве, а также при перегазовках и резком разгоне стала дымить. Дым сине-серого цвета. Компрессия по 10,5 или около того. Вентиляция картера продувается легко во все "дырки" и "дырочки". Сначала думаю заменить маслоотражательные колпачки (сальники клапанов). Какие мысли еще будут

Автор:	Mikhail [ Вт май 06, 2008 20:55 ]
Заголовок сообщения:
ну колечки еще можно поменять...

Автор:	Pole [ Вт май 06, 2008 21:25 ]
Заголовок сообщения:	Re: Кушает масло
Slavutich-Star писал(а): Pole писал(а): После "чистки головки" ,замены прокладок и пр. на старушке Эскорт 93, началло невминяемо потреблять масло. За неделю с максимальной метки доползло до минимума до ремонта не добавлял и капли между заменами масла . С чем это связано ? Что можно сделать , чтобы снизить потребеление и т.д. ? Вливаю 10W 40 , не самое плохое ... Голову зажимали в соответствии с инструкцией??? В гараже делали , я при процессе не присутствовал А есть подозрение , что коряво сделали ???

Автор:	Pole [ Вт май 06, 2008 21:26 ]
Заголовок сообщения:
Andry писал(а): Зачни с замера компрессии по цилиндрам... Ок , займусь. Спасибо.

Автор:	Димон [ Ср май 07, 2008 10:35 ]
Заголовок сообщения:
Bryking писал(а): Димон писал(а): Слушай, такой аппетит может быть только при "отстутсвии" поршневых колец. Двигатель какой? Добавь в профиль данные. А я на 100 км доливаю граммов по 250-300. То там подтекает, то сям. Но столько не вытечет. Электроды свечей чистые, нормального цвета. Масло видно на резьбовой части. Утром при заводке и прогреве, а также при перегазовках и резком разгоне стала дымить. Дым сине-серого цвета. Компрессия по 10,5 или около того. Вентиляция картера продувается легко во все "дырки" и "дырочки". Сначала думаю заменить маслоотражательные колпачки (сальники клапанов). Какие мысли еще будут Ты помнишь как уважаемый Keeper в точно таком же случае как у тебя искал Барабашку, что ворует масло? Дык вот - он его нашел. Дело было в кольцах и в последующем КРД.

Автор:	Bryking [ Чт май 08, 2008 2:14 ]
Заголовок сообщения:
:( Значит, замена маслосьемных колпачков не поможет

Автор:	purpe1 [ Чт май 08, 2008 23:22 ]
Заголовок сообщения:
Увы, дорогой друг, замена колпачков это дёшево, но совершенно бесполезно.

Автор:	Slavutich-Star [ Пт май 09, 2008 1:56 ]
Заголовок сообщения:	Re: Кушает масло
Pole писал(а): Slavutich-Star писал(а): Pole писал(а): После "чистки головки" ,замены прокладок и пр. на старушке Эскорт 93, началло невминяемо потреблять масло. За неделю с максимальной метки доползло до минимума до ремонта не добавлял и капли между заменами масла . С чем это связано ? Что можно сделать , чтобы снизить потребеление и т.д. ? Вливаю 10W 40 , не самое плохое ... Голову зажимали в соответствии с инструкцией??? В гараже делали , я при процессе не присутствовал А есть подозрение , что коряво сделали ??? "Доверяй, но проверяй" - народная мудрость! Так масло "жрёт" или оно куда то "убегает"???

Автор:	мирон [ Пт май 09, 2008 8:58 ]
Заголовок сообщения:
Bryking писал(а): Димон писал(а): Слушай, такой аппетит может быть только при "отстутсвии" поршневых колец. Двигатель какой? Добавь в профиль данные. А я на 100 км доливаю граммов по 250-300. То там подтекает, то сям. Но столько не вытечет. Электроды свечей чистые, нормального цвета. Масло видно на резьбовой части. Утром при заводке и прогреве, а также при перегазовках и резком разгоне стала дымить. Дым сине-серого цвета. Компрессия по 10,5 или около того. Вентиляция картера продувается легко во все "дырки" и "дырочки". Сначала думаю заменить маслоотражательные колпачки (сальники клапанов). Какие мысли еще будут Это капремонт.

Автор:	yur_capricorn [ Пт май 09, 2008 11:53 ]
Заголовок сообщения:
а вроде как по дыму всегда определяли. Если при перегазовке начинает дымить и свечки в масле - колпачки, если постоянно дымит, и картгазов много - колечки. Чего голову ломать? Если не дымит и свеча чистая, значит - вытекает.

Страница 1 из 5	Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/