Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Форумы Добровольного Общества Взаимного Обеспечения на Дорогах
Текущее время: Вт апр 29, 2025 21:52

Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » FE: Двигатель, Система смазки.

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]



Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 4
  [ Сообщений: 57 ]  На страницу 1, 2, 3, 4  След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
Mixx
 Заголовок сообщения: Прокладка выпускного коллектора.
СообщениеДобавлено: Сб янв 13, 2007 0:26 
Не в сети
Главный редактор форума
Главный редактор форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс дек 10, 2006 11:17
Сообщения: 11385
Откуда: Москаль я Гольяновский
Машина: другое авто
Решил я все-таки поменять вышеназванную прокладочку. Решил сразу вести в сервис, т.к. меня предупредили что могут возникнуть проблемы с самостоятельной заменой прокладочки... Приехал в сервис-сказали что такое название носят две прокладки. одну из них поменять 1500, другую 7000. Неужели их там правда две? и какая из них стоит в том месте, где у меня сифонит? =) Что подскажете?

_________________
было - классики разные, Escort'96 - 2 штуки, Audi,B4' 93, Сamry'94 TD 2.0, Carina ED'96
есть -
Toyota Vista'99, АКПП правый руль
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Iggi1981
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Сб янв 13, 2007 0:32 
Не в сети
профессионал форума
профессионал форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт дек 22, 2006 16:37
Сообщения: 1643
Откуда: МО, г. Юбилейный
Гм. логично предположить, что одна - между блоком и выпускным коллектором, вторая - между коллектором и приемной трубой...
Первая: 6591016
Вторая: 6134623

Картинку надо?

_________________
Ford Escort 97 1.8 TD (RVA)
Microcat 2009
Ford TIS

Уважаемые! При запросе номера запчасти (FINIS-кода) указывайте VIN-код БОЛЬШИМИ БУКВАМИ! Третий символ в сочетании WF0 - ноль!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
tim00n
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Сб янв 13, 2007 0:36 
Не в сети
.
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт окт 14, 2005 10:40
Сообщения: 2665
Откуда: Москва
Что за вторая прокладка впускного?
Тебе нужно поменять ту которая находится между головкой блока и впускным коллектором. Там "четыре трубы из одной" от карбюратора к блоку идут ...
Сама прокладка стоит около 100р. тоненькая такая, за 1500 мне её летом меняли + прокладку клапанной крышки.

_________________
MB W204'08, C200K AT5
BMW E90 '05, 320i AT6
Subaru Impreza WRX'00, 2.0T MT5
Mitsubishi Lancer'05, 1.6 AT4
Ford Escort'97 1.6 Weber MT5


Вернуться к началу
 Профиль  
 
tim00n
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Сб янв 13, 2007 0:47 
Не в сети
.
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт окт 14, 2005 10:40
Сообщения: 2665
Откуда: Москва
Iggi1981 писал(а):
tim00n писал(а):
Что за вторая прокладка впускного?
Тебе нужно поменять ту которая находится между головкой блока и впускным коллектором. Там "четыре трубы из одной" от карбюратора к блоку идут ...
Сама прокладка стоит около 100р. тоненькая такая, за 1500 мне её летом меняли + прокладку клапанной крышки.


Кругом одни пЕсатели. Он про выпуск говорит.


Вот, блин глаз замылился ... нельзя целый день в монитор пялиться ....

Впускного ему тоже надо было менять, так Миш?

И где ты такой сервис нашел? Все тот фордовский твой?
Если предположить что 7000 за ту которая у блока... ну вроде сложно там крутить, но не на 7 штук же ... А полторы за маленькую около приемной трубы, это вообще :shock:, 300р. максимум...

_________________
MB W204'08, C200K AT5
BMW E90 '05, 320i AT6
Subaru Impreza WRX'00, 2.0T MT5
Mitsubishi Lancer'05, 1.6 AT4
Ford Escort'97 1.6 Weber MT5


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Iggi1981
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Сб янв 13, 2007 0:55 
Не в сети
профессионал форума
профессионал форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт дек 22, 2006 16:37
Сообщения: 1643
Откуда: МО, г. Юбилейный
Вот картинка. Соответственно, видишь "дорогую" прокладку.


Вложения:
exhaust1.JPG
exhaust1.JPG [ 38.91 КБ | Просмотров: 5438 ]

_________________
Ford Escort 97 1.8 TD (RVA)
Microcat 2009
Ford TIS

Уважаемые! При запросе номера запчасти (FINIS-кода) указывайте VIN-код БОЛЬШИМИ БУКВАМИ! Третий символ в сочетании WF0 - ноль!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Mixx
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Сб янв 13, 2007 0:59 
Не в сети
Главный редактор форума
Главный редактор форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс дек 10, 2006 11:17
Сообщения: 11385
Откуда: Москаль я Гольяновский
Машина: другое авто
tim00n писал(а):

Впускного ему тоже надо было менять, так Миш?

И где ты такой сервис нашел? Все тот фордовский твой?
Если предположить что 7000 за ту которая у блока... ну вроде сложно там крутить, но не на 7 штук же ... А полторы за маленькую около приемной трубы, это вообще :shock:, 300р. максимум...


ему тоже, это про что?

ага, F&C trading на тульской. там чет вешали туфту, что одну из них когда меняешь-все расходники ломаются и соответственно их нужно менять. поэтому и 7 штук. вот я и задумался? там вроде 4 шпильки(или гайки) надо открутить, отодвинуть коллекторо, поменять прокладку, со скрипом натянуть коллектор обратно и затянуть. прально говорю? или я вообще не о том?
или может как раз за эту 1500. а другая какая есть может еще?

_________________
было - классики разные, Escort'96 - 2 штуки, Audi,B4' 93, Сamry'94 TD 2.0, Carina ED'96
есть -
Toyota Vista'99, АКПП правый руль
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Холёся
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Сб янв 13, 2007 1:04 
Не в сети
Гроза мужиков
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср фев 08, 2006 16:46
Сообщения: 3322
Откуда: Москва (СВАО), г. Одинцово (МО)
Мне кажется тебя там за лошарика держат! послушай! Я когда мотор капиталила, я естес-но поменяла и ту и ту прокладки.... та,
что маленькая блин в любой яме поменять, 2 болта открутить-прикрутить.... но никак не 1500! Они офигели...
А насчет большой прокладки, какие расходники тама ломаются при замене??? мож я дура! Но у меня все шпильки остались на своих местах, а гайки выкрутились очень легко и не напряжно! Ничего сломаться не должно!
А недавно Орион разбирала, тож такой же мотор токо карб... все одинаково, тоже все болты без проблем очень легко открутились

_________________
Мотик Кавасаки
Второй фордик
Квадроцикл yamaha grizzly
Велик
Снегокат
Ford Escort 1.6i CVH EFI 1991 г.в. черный КАР-КАР! Под присмотром


Последний раз редактировалось Холёся Сб янв 13, 2007 1:08, всего редактировалось 2 раз(а).

Вернуться к началу
 Профиль  
 
Холёся
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Сб янв 13, 2007 1:07 
Не в сети
Гроза мужиков
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср фев 08, 2006 16:46
Сообщения: 3322
Откуда: Москва (СВАО), г. Одинцово (МО)
mixx писал(а):
Iggi1981 писал(а):
Вот картинка. Соответственно, видишь "дорогую" прокладку.

ну да, по расположению вроде из под нее дым валит... а что такого сложного в ее замене? с чем непредвиденным можно столкнуться?

А, вспомнил почему так дорого-сказали ее менять часов 5-6. такое возможно ваще?? сцепление и то быстрее по-моему))


менять ее не больше часа попивая пивко и общаясь с друзьями! ищи лучше другой сервис!

_________________
Мотик Кавасаки
Второй фордик
Квадроцикл yamaha grizzly
Велик
Снегокат
Ford Escort 1.6i CVH EFI 1991 г.в. черный КАР-КАР! Под присмотром
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Iggi1981
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Сб янв 13, 2007 1:11 
Не в сети
профессионал форума
профессионал форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт дек 22, 2006 16:37
Сообщения: 1643
Откуда: МО, г. Юбилейный
mixx писал(а):
Iggi1981 писал(а):
Вот картинка. Соответственно, видишь "дорогую" прокладку.

ну да, по расположению вроде из под нее дым валит... а что такого сложного в ее замене? с чем непредвиденным можно столкнуться?

А, вспомнил почему так дорого-сказали ее менять часов 5-6. такое возможно ваще?? сцепление и то быстрее по-моему))


Эта. Стукнись в мыло-асю, дам телефончик сервиса, где я починяюсь. Цены по телефону скажут, сравним... А так - 8 гаек открутить и, если ничего не мешает - скинуть со шпилек.

_________________
Ford Escort 97 1.8 TD (RVA)
Microcat 2009
Ford TIS

Уважаемые! При запросе номера запчасти (FINIS-кода) указывайте VIN-код БОЛЬШИМИ БУКВАМИ! Третий символ в сочетании WF0 - ноль!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
tim00n
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Сб янв 13, 2007 1:14 
Не в сети
.
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт окт 14, 2005 10:40
Сообщения: 2665
Откуда: Москва
mixx писал(а):
ему тоже, это про что?


Про тебя в рамках диалога с Iggi1981

_________________
MB W204'08, C200K AT5
BMW E90 '05, 320i AT6
Subaru Impreza WRX'00, 2.0T MT5
Mitsubishi Lancer'05, 1.6 AT4
Ford Escort'97 1.6 Weber MT5


Вернуться к началу
 Профиль  
 
yur_capricorn
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Сб янв 13, 2007 1:29 
Не в сети
Модератор раздела
Модератор раздела

Зарегистрирован: Чт авг 24, 2006 1:11
Сообщения: 3957
Откуда: Москва
чо то 7000 за замену прокладки - это крутовато..
8000 рублей - замена двигателя полностью от а до я...

пс
самому крутить не советую - шпильки ломаются на раз...
хотя, если есть где высверлить....
Вернуться к началу
 Профиль  
 
keeper
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Сб янв 13, 2007 1:42 
Не в сети
Ученик форума.
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт мар 18, 2005 0:21
Сообщения: 8462
Откуда: Москва, СВАО
Корочь.... ща Чапай ясность внесет...


СИФОНИТ У МИШАНИ МЕЖДУ БЛОКОМ И ВЫПУСКНЫМ КОЛЛЕКТОРОМ В РАЙОНЕ ПЕРВОЙ-ВТОРОЙ СВЕЧИ...

Такое впечатление, что прогорела трещина, и её газом разбило.... Т.е. не коллектор ослаб на болтах, а именно прокладку....

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:
Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Mixx
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Сб янв 13, 2007 1:43 
Не в сети
Главный редактор форума
Главный редактор форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс дек 10, 2006 11:17
Сообщения: 11385
Откуда: Москаль я Гольяновский
Машина: другое авто
yur_capricorn писал(а):
шпильки ломаются на раз...


эээ, а какого они диаметра? при скручивании с них гаек ломаются? или от всего? как избежать?
keeper писал(а):
Такое впечатление, что прогорела трещина, и её газом разбило....


ща вообще стоит такой стрекот, что при работающем двигле страшно выходить из машины :(

ПС, вощем как я понял, надо брать металлическую прокладку и аккуратненько снимать это все дело... Какие еще могут быть подводные камни, помимо шпилек?

_________________
было - классики разные, Escort'96 - 2 штуки, Audi,B4' 93, Сamry'94 TD 2.0, Carina ED'96
есть -
Toyota Vista'99, АКПП правый руль


Последний раз редактировалось Mixx Сб янв 13, 2007 1:46, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
 
ShiphT
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Сб янв 13, 2007 1:46 
Не в сети
Начальник отдела РЭА
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн фев 13, 2006 19:32
Сообщения: 3829
Откуда: Питер, Комендантская площадь
Да с чего это шпильки-то ломаются??? Скока крутил - ни одной не сломал. А дорого может быть еще потому, что шлифовать коллектор будут. Или скажут что шлифовали. А для этого его надо не тока от блока. но и от приемной трубы открутить. Т.е. полностью снять. А потом прикрутить еще. Возможно на новую малую прокладку. А еще шлифовальщик в запое.... =))))

_________________
Я многое сказать хочу молчаньем...
Subaru Legacy'93. EJ20 / ВАЗ-21213'98 1.7c / еще где-то ВАЗ-21083 есть...
ИзображениеИзображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Mixx
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Сб янв 13, 2007 1:48 
Не в сети
Главный редактор форума
Главный редактор форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс дек 10, 2006 11:17
Сообщения: 11385
Откуда: Москаль я Гольяновский
Машина: другое авто
ShiphT писал(а):
А дорого может быть еще потому, что шлифовать коллектор будут. Или скажут что шлифовали.


:lol: а вообще его шлифовать желательно или и так нормально будет? т.е. не нормально, а хорошо!

_________________
было - классики разные, Escort'96 - 2 штуки, Audi,B4' 93, Сamry'94 TD 2.0, Carina ED'96
есть -
Toyota Vista'99, АКПП правый руль
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 4
  [ Сообщений: 57 ]  На страницу 1, 2, 3, 4  След.

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » FE: Двигатель, Система смазки.

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
cron
POWERED_BY
Русская поддержка phpBB
[ Time : 0.042s | 16 Queries | GZIP : Off ]