Observer писал(а):
а легенду о нетранспорттабельности до конца вести надо? приглашать страховую на место стоянки авто?
и нельзя ли вообще без этой легенды свое требование о независимой экспертизе за счет страховщика реализовать?
вот этих тонкостей не знаю. меня это тоже интересовало. но как я понял-это ключевой момент. Как только в страховой я сказал что машина на ходу-все, как отрезало. уже никакие требования и просьбы независимой не канали. "раз она на ходу-вы обязаны предоставить нам ее для первичного осмотра". а тут мы сразу экспертизу-то и проведем.... так что лучше сказать-машина не на ходу, а почему не знаю, я знаю что такое руль и дверь водительская. больше ничего... а машинка почему-то не едет и нельзя ли вообще без этой легенды свое требование о независимой экспертизе за счет страховщика реализовать?
можт и бензин слили гайцы во время осмотра 
да, а страховую приглашать обязательно(телеграммой).
ПЫСЫ. кстати, на примере РСК-при первичной экспертизе(когда я привез к ним машину) сразу было понятно, что эксперт "их". но когда они прислали эксперта уже к месту ремонта авто на оценку скрытых повреждений-эксперт был действительно из независимого агенства и с пониманием относился к проблеме, а не-"это не сюда, а это вы сами сделали....". так что вызывать всегда лучше