Автомобильные Форумы POKATILI.RU

тогда 8 или 13 метров. не больше
ну не может машина с 60 км/час на сухом асфальте тормозить 40 метров. Проведите тест у себя на покатухах, я к вам на машине не доберусь.

Тормозной путь автомобиля.

Одной из составляющих остановочного пути является тормозной путь - расстояние пройденное автомобилем с момента срабатывания тормозной системы до полной остановки. Его величина находится в прямой зависимости от скорости движения, способа торможения и дорожных условий. При скорости 50км/ч средний тормозной путь будет составлять около 15 м, а при скорости 100 км/ч около 60м т.е. больше в четыре раза.


Тормозной путь автомобиля зависит от многих факторов:
1- скорость движения
2- дорожное покрытие
3- погодные условия
4- состояние колес и тормозной системы
5- способ торможения
6- вес автомобиля

В любом руководстве по эксплуатации автомобиля есть данные по тормозному пути, указано это значение при определенной скорости на сухом покрытии. По указанному рисунку можно рассчитать как увеличивается тормозной путь при разных погодных условиях. Где обозначение L - длина тормозного пути на сухом асфальтовом покрытии. На пример для ВАЗ21093 при весе 945кг. на скорости 80км/ч на сухом покрытии тормозной путь составляет 38м., в дождь 2х38=76м., на сыром, грязном, заснеженном покрытии - 152м., а на льду - 304м. И это при условии полностью исправной тормозной системы, в противном случае тормозной путь значительно увеличится.

Существует несколько способов торможения: плавное, резкое, прерывистое и ступенчатое. Первый способ применяется в спокойной обстановке. Постепенное увеличение давления на педаль дает плавное замедление автомобиля. При этом получается самый большой тормозной путь. Резкое торможение (сильное нажатие на педаль) практически всегда приводит к блокировке колес и юзу, что в свою очередь влечет к потере управляемости и заносу автомобиля. При прерывистом торможение водитель должен сильно нажать на педаль тормоза практически до блокировки колес, затем отпустить педель. Повторять эти действия до полной остановки. При ступенчатом торможении водитель должен несколько раз нажать на педаль тормоза, при этом каждое последующее нажатие производится с большим усилием, чем предыдущее пока автомобиль не остановиться.

на сухом асфальте торможение со 100 км/ч - 40 метров - большинство современных авто, 50 метров - сильно устаревшие авто (интенсивное торможение, но без юза)

Зато останавливается Citroen лучше всех — тормозной путь с сотни не превысил 41 метра

Паш, конец ТП считается не по попе впереди стоящего ТС )) (конкретные данные ДТП - авто эСка МВ) )))

Таки нашел...
помню, что читал где-то тест 3х новых и современных авто:
С5. Мондюк. Пася.

Так вот что получается с 100км/ч на сухом асфальте:

Мой пася, соответственно, останавливается по данным АР с сотни, за 46 метров.
Проверимся:
1*100*100/(254*0,7)=56,21метра
Разница получается в 17%, что можно не учитывать строго, списав на не новый а/м, определенные условия дороги (не тестовые).
Так что, господа..., не знаю как Вы останавливаетесь с 60 за 8-13 метров, а с сотни менее чем за 40...
Может стоит пересмотреть возможности своих авто..., да и свои? Может потому и говорите: "я те говорю, что у меня ТП меньше! Проверил при ДТП !" )))

ну не с точностью до метра все воспринимать, я привел правильный порядок, а то у приведенного калькулятора уж слишком большая "погрешность",
я отслеживаю тесты АР и прочих также - если авто останавливается близко к 40 метрам - это считается гут, меньше 40 - отличный результат (не совсем уж редкий, кстати), ближе к 50-ти метрам - уже неважный результат, тестили и старые тачки - те были в основном 50+, хотя некоторые и в 45 вписывались также

Признавая справедливость упрека следователя Антона Хальфина, «Фонтанка» публикует еще одну историю, в которой фигурирует автомобиль уже эконом-класса.
Это ДТП произошло 18 ноября 2008 года. На пересечении Московского проспекта и 4-й Красноармейской улицы водитель «Форда-Эскорт» на «зебре» совершил наезд на адвоката Павла Светлова и его собаку. 57-летний мужчина скончался через 2 дня в больнице, не приходя в сознание. Восточно-европейская овчарка Эли-Гард (в быту просто Герда) сумела выжить, оставшись калекой после операции. Уведомление о прекращении уголовного дела, подписанное Антоном Хальфиным, как две капли воды похоже на то, что получил отец Романа Ракова, погибшего под колесами «Мерседеса».
Постановление выносилось 6 раз. Жалоба депутату Госдумы Владимиру Жириновскому помогла только получить более развернутый отказ. Привлечь водителя к ответственности невозможно в связи с тем, что по делу проходит 6 свидетелей, показания которых поделились ровно пополам: одни утверждали - Светлов переходил на «зеленый», другие говорили о красном сигнале светофора. Как говорится в материалах, устранить противоречия и установить истинную картину ДТП следствию не представилось возможным. На шестом постановлении супруга погибшего Лариса Светлова «сломалась» и не стала его обжаловать. Сейчас лишившаяся кормильца женщина пытается взыскать моральный и материальный вред с водителя «Форда». Ленинский районный суд уже принял ее гражданский иск к производству, освободив ее от уплаты пошлины в связи с тяжелым материальным положением.