Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Описалово со стороны. Просьба мастеру поправить неверное...
Домкратим, скидываем колесо.
Заливаем ВД оба болта, крепящие хомут. Ключ накидной на 10, передний болт скручивается удобней... Заднему мешает корпус авто... Передний скручиваем, задний ослабляем скока возможно, поднимем вверх хомут. Выковыриваем старую резинку, на мыле всавляем новую. Стягиваем болтами, колесо на место. Вторая сторона аналогично.


ПыСы: Описано в пять строчек, потерян день...

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

Не забываем разгрузить стабилизатор, поддомкратив шаровую. Ключ на "10" - накидной, желательно иметь большей длины чем стандартный.

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8

димон, а может и за этих резинок она бренчать на маленьких ямках как будто пол машины не закручено вовсе. а то у меня лязгает она страшно, а большие ямы нормально... ничего не дёргается всё затянуто. люфтов нет

_________________
Форд эскорт 96 г. Карбюратор, 8 клапанов, 1,6 кубиков СVH. хэтчбэк 5 дв. механика(погиб защищяя хозяина), ока два месяца. Теперь форд Эскорт Турнир 97г. зетек-е 1,6 инжэктор, механика(утонул и разбирается). Tеперь велосипед мля...(потерял..) теперь Escort Turnier 97- 1,8i Zetec (115 л.с.) - Ghia