ГУР по большому счёту помогает только когда на месте стоишь и руль крутишь. Как только тронулся с места вряд ли определишь есть ГУР на машине или нет. Ездил на АВИИ, грузовичёк массой 5990 кг. Заводом усилитель руля не был предусмотрен. Крутясь во дворах бицепсы не хилые накачал, вечером руки до колен висели. А во время движения вообще проблем никаких. На Жигах усилитель тоже извращением считался... Люди как то ездили... Даже жизни радовались...
АБС... Ну трещит иногда... Не сказал бы, что буду плакать в уголочке, если прикажет долго жить... Если понесло на льду, то остановит только бампер впередистоящей машины. Или кювет... АБС тебе сократит стометровый тормозной путь на три сантиметра. Они тебя спасут? Лучше медленнее ехать... Дешевле получается, во всех отношениях...