Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Эффекта пока нет, проехал всего 30 км. Еще не притёрлись. Но уже чувствуется бОльшая информативность и запас потенциала. Проставка 30мм для изменения ET колесных дисков. Сейчас у меня стоят диски от предыдущей фиесты, у них ET52.5. С проставками получается ET22.5

_________________
http://www.autocenter.ru/
Ford Sierra Cosworth 2WD '88
Ford Scorpio Cosworth '91
Ford Escort Cabrio '91
Ford Explorer LTD 4.6 '02

Спасибо за подсказку по передним суппортам. Объясняю, почему- уже давно купил диски и колодки для тормозов c RS2000, сейчас ищу супорта от RS2000 в хорошем состоянии. Рылся и в программах, и пытался сравнивать, потому что было видно что суппорта и скобы на RS2000 и Scorpio/Sierra похожи, но мучило сомнение, что oригинальные номера разные и вылет диска тормозного тоже разный. Как тебе удалось разобраться?
А почему тормозные шланги с Fiesta ?

Интуиция помогла. В чем отличие самих скоб - я так и не узнал. Отличие суппортов - в креплении тормозного шланга. Как известно, на эскорте шланг к суппорту крепится соединением типа banjo. На скорпио - просто вворачивается. Шланги подбирал на складе по длине и способу крепления к стойкам. Только надо учесть, что правый скорповый суппорт будет стоять слева на эскорте, соответственно - левый скорповый, справа на эскорте. По шлангам - все действительно для Mk5 до ноября 1994г. После - не знаю. У меня шланг крепился через толстую резиновую манжету на специальный кронштейн к стойке. Глянул на неоригинал эскортовский - все уже идут со своими кронштейнами...


После притирки дисков/колодок - разница со стандартными есть. И она велика. Надеюсь, я осилю 300мм на перед.

_________________
http://www.autocenter.ru/
Ford Sierra Cosworth 2WD '88
Ford Scorpio Cosworth '91
Ford Escort Cabrio '91
Ford Explorer LTD 4.6 '02

А почему не захотел ставить армированные тормозные шланги, у англичан по-моему даже комплекты на эскорты есть?
Если можно, опиши подробнее реакции авто после замены тормозов.

я бы поствил, если бы они были в тот день ;-) Решение о установке этого комплекта принялось днем. В течении остального дня я подобрал комплектующие на складе, вечером установил. Тем более, я собираюсь всё-таки установить 300мм на перед, и уже к ним буду подходить более продуманно.

Сегодня опробовал в режиме 140-0-140-0-140-0. На четвертый раз тормоза почти пропали. Я, конечно, понимаю, что колодки, которые я поставил - совсем гадость, но не думал, что на столько

_________________
http://www.autocenter.ru/
Ford Sierra Cosworth 2WD '88
Ford Scorpio Cosworth '91
Ford Escort Cabrio '91
Ford Explorer LTD 4.6 '02

Хочешь сказать, что тормоза по подобию RS2000, хуже чем стандартные эскортовские, или я чего-то не понял?

Не, не хуже. Стоковые эскортовские умирают сразу после первого активного торможения. Эти продержались почти 4-ре

_________________
http://www.autocenter.ru/
Ford Sierra Cosworth 2WD '88
Ford Scorpio Cosworth '91
Ford Escort Cabrio '91
Ford Explorer LTD 4.6 '02

У тебя же и задние дисковые, и все равно умерли?
А как работают в штатных режимах, как согласуется c ABS?

А как обстоит дело с МК7 и его балкой, для него этот вариант подходит ?

_________________
Escort 16V, 1999, Hatchback, Zetec 1.6 (L1H)

Умирают от перегрева. Как остыли, всё нормализовалось.

_________________
http://www.autocenter.ru/
Ford Sierra Cosworth 2WD '88
Ford Scorpio Cosworth '91
Ford Escort Cabrio '91
Ford Explorer LTD 4.6 '02

А что такое Mk7?

_________________
http://www.autocenter.ru/
Ford Sierra Cosworth 2WD '88
Ford Scorpio Cosworth '91
Ford Escort Cabrio '91
Ford Explorer LTD 4.6 '02

МК-7 это Эскорт последнего выпуска ( с 96г.)

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Во-во, именно он.
А то чую подходит конец калодкам задним, а, говорят (и именно в спринтах), закисает там всё за долгое время жизни и замена задних порядка на 15 т.р. потянет... Так, если вышеизложенный вариант имеет место быть для МК7, то проще будет поставить диски, с ними потом и возни мешьше.

_________________
Escort 16V, 1999, Hatchback, Zetec 1.6 (L1H)

Warlock Да, фигня! Сам всё перебири, почисть и смажь ! В 1-1.5 тыс. уложишься.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Mishal Так, наверное и сделаю... Но все равно интересно подойдёт ли, а то после борьбы с коррозией, если деньги останутся, может и поставить диски назад.

_________________
Escort 16V, 1999, Hatchback, Zetec 1.6 (L1H)