Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Всем привет.

Примерно 8 лет простоял мой Эскорт у подъезда без движения. Была у меня задумка проекта: заниматься перекидывать двигатель 1,6 и прочее. Даже донор под это дело есть.

Но жизнь показала, что не дойдут у меня руки. В прошлом году рядом делали ремонт дороги, его дернули - оторвали левую точку крепления задней балки.

Просто так в утиль сдавать рука не поднимается, задумал сдать в салон в обмен на новую машину, у некоторых брендов остались подобные утилизации программы, например у Шкоды (можно взять Рапид, Карок или Кодиак). Но там оказался момент - машина должна приехать к ним своим ходом.

Мой Эскорт в место текущей дислокации прибыл с работающим мотором (насколько помню, сцепление отказало тогда). Полез пробовать заводить - стартер крутит, но не заводится.

Проверил топливо (насос гудит, поливает в подачу, но из обратки не выдавливает), проверил искру (есть), выдрал сигналку, замерил компрессию (1-2 бара во всех цилиндрах).

Пока приходит на ум залить раскоксовку какую-нибудь в цилиндры, потом померить еще раз.

Может кто подскажет еще что дельное.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Раскоксовку не подскажу.
Но, за 8 лет надо было его заводить иногда, двигать...

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Насмотрелся оживляющих видео от Ильдара-Автоподбора - прямо захотелось своего мертвеца запустить.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Если компрессия 1-2 бара, там скорее всего раскоксовки не помогут. Надо фазы ГРМ видимо проверять.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

А почему компрессии нет? Раньше как было?

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Ну раз она ехала, значит какая-то компрессия была. Из последний историй, что я помню, там распредвал помер, но работал, стирал гидрокомпенсаторы, но я старые подсовывал, которые были.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Полез смотреть свои старые сообщения, нашел сообщение "сейчас ездит еще" от 1 августа 2013 года. Вот где-то немного после этого встала машина. Помню, что дочку, которая в апреле того года родилась, вез на Эскорте в больницу.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Если руки не доходят - избавляйся. От того что стоит , ржавеет, он лучше не станет.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Так об этом и речь.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Блин, пока я заводил у Шкоды акция кончилась.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

ничего себе