Автомобильные Форумы POKATILI.RU

а по мне так жуткий непотребный колхоз получается....

_________________
Opel Frontera B Y22DTH '03 (смерть пластмассовым карданам!)

Продан: Ford Escort MkVI RS2000 '97

Если нечем заняцо,предлагаю размять мозг этим:
http://darts1.ru/?p=278

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Guitarist
сейчас, как ни странно, зима. А муха зимой - к покойнику

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Точнее, о покойнике слышать.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Вот здесь небольшая подборка отличной работы отечественных тюнингаторов...может ещё ченить надумаешь приколхозить
http://inetauto.ru/2008/06/22/print:pag ... -foto.html

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988

http://monster-club.narod.ru/ara_tuning01.jpg

Ещё один шыдевр
http://lh4.ggpht.com/_h4RemYgPVUY/SmWYC ... ning_4.jpg

А это вообще запредел ... афроамериканские рэперы от зависти удавятся при виде такого изобилия.

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988

http://talks.guns.ru/forummessage/53/422606.html

Ещё одна прекрасная подборка...что не работа-шедевр, нах!

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988

Хорош глумиться наш тюненх тоньше и юморнее

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Ох уж этот тюненх...помню я ещё в наивном юношестве заикнулся что хочу на батину копейку нормальный руль поставить (кто ездил - знает что там родной руль тоненький такой, здоровенный). Хорошо помню как отец на меня посмотрел нехорошо и сказал что если я хоть что-то неоригинальное и прикручу к машине, он мне руки оторвет...и голову тоже. На всю жизнь отбил у меня желание заниматься каким - либо тюнингом.
Но последнее время всёж подумываю как бы по-тихому ВУТ туда внедрить..а то всёж стремно ездить...после нормальных машин садишься туда и живо вспоминаешь фразу из журнала "за рулём"
- Бросай сцепление, борись за жизнь....
Поездки на копье адреналинт гоняю не хуже американских горок.

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988

Andry это с непривычки. Я тоже когда с фолькса и эскорта на копье пересела обратно - первую неделю стремалась. А щас, зимой, понимаю - а хорошо что усилителя нет, меньше вероятности перетормозить

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Это конечно да, но вот АБС поприкольнее пожалуй в таком раскладе. Я по этой зиме заценил, штука крайне полезная...



Да я не глумлюсь...просто насколько разный у людей подход к понятию эстетической красоты и самодостаточности. А ведь та же копейка, если она сделана "в ноль" ... она и безо всяких наклеек офигенно смотрится в потоке современных машин. Так мне видится. Именно оригинальный облик...
http://www.autocentre.ua/images/stories ... z_2101.jpg
Ну чем не красавица...

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988

Ну, моя копейка слеплена из того что было, без излишеств и эстетства. Цели были: чтоб ездило, было по возможности удобно и безопасно. Сохранять исходник? Это значит, искать руль с ломающимся ободком? Прыскать на стекло вручную из грелки? пользовать единственное боковое и узкое салонное зеркала, пусть они сто раз хромированные? Подтягивать периодически клыки на бампере? Ну-ну. Пялиться на это можно, а вот ежедневно ездить - нафиг.
Вы еще резину И151 посоветуйте поискать...

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

к счастью, имея дело не с чистой копейкой а с 21013 практически всех перечисленных радостей (кроме проблемы с зеркалами) лишен. Зеркала это отдельная тема потому как на копейках аки на шестерках есть форточки и нормальных зеркал на них впринципе нету, поскольку крепятся они прямо на рамку двери. Под таким углом видно хреново и вертикальная направляющая мешает. Оригинальные зеркала были неплохими, хотя и узкими...но плоскими. А вот на сильно первых копейках ставили зеркала круглые сферические. Самый хороший расклад - это ставить родные хромированные зеркала прямоугольные, а вот стекла менять на сферические. Тады говорят видно всё приемлемо.

Я об этом ещё выше писал ездить действительно стремно...после современной машины кажется что тормозов нет, рулевое залито цементом а мотор стоит от мопеда. Но что же вы хотите от машины которая уже в начале семидесятых к моменту пуска автоваза была устаревающей. Вот именно чтобы пялиться такие машины и хранят. Ездить - это для фанатов.

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988

а у меня предхоз сделал тюненх - 5 стекла и их же лопухи.про тормоза - первая неделя, дальше нормально, рулевое - его вообще-то отрегулировать можно про мотор - однако если копье настроено, оно едет нормально на свои 64 лошади. Ну уж точно не жыже 1.3 HCS
Так вот, я на нем езжу.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Ну и чего ты там отрегулируешь? оно тугое не из-за редуктора а из-за самой конструкции...
ну может и не жиже но передачи там подобраны не слишком удобно для городского цикла. Скажем ехать 50-60 на четвертой передаче мотору уже тяжело. Не хватает эластичности для удобной езды в городском цикле. А ездить конечно можно от нужды. Для удовольствия-тока летом за городом или по выходным когда народу мало...шоп наслаждацца плавностью хода и мягкой подвеской. По трамвайным путям скачет исключительно мягко и непринужденно. Век этой машины закончился лет пятнадцать назад. Кстати о крутом тюнинхе. Если сходить на сайт копейководов - вот там люди без башки...такие вещи мутят-атас.

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988